Како научити возити мотоцросс бицикл

Аутор: Alice Brown
Датум Стварања: 26 Може 2021
Ажурирати Датум: 1 Јули 2024
Anonim
Новый велосипед Как научиться кататься на велосипеде
Видео: Новый велосипед Как научиться кататься на велосипеде

Садржај

Да ли уживате у вожњи великом брзином, у ветру, осећајући вибрације мотоцикла испод себе и ослобађајући се стиска страха? Пре него што почнете да возите мотоцросс бицикл, морате научити неке основне концепте.

Кораци

  1. 1 Цросс мотоцикли имају две врсте мотора: 2-тактни и 4-тактни. Код двотактних мотора циклус се састоји од два циклуса. Први ход је пролаз и компресија смеше гориво-ваздух, други је паљење горива, извођење радова и чишћење цилиндра. Пречишћавање се односи на уклањање издувних гасова из цилиндра. Двотактни мотори захтевају мешавину уља и бензина и бучнији су и моћнији. Код 4-тактног мотора циклус се састоји од 4 такта. Први ход је усисавање смеше горива и ваздуха, други је његова компресија, трећи је паљење и извођење радова, четврти је чишћење цилиндра. За разлику од двотактних мотора, четворотактни мотори имају два резервоара: један за бензин и један за уље. Четворотактни мотори су тиши и мање моћни. За почетнике се препоручује четворотактни мотоцикл од 125 ццм. цм или са двотактним мотором од 50 ццм. центиметар.
  2. 2 Како покренути мотор. Пре вожње сазнајте где се налазе квачило, гас, мењач, задња кочница, предња кочница и гас.
    • Требало би да седите на мотоциклу ближе напред. Уверите се да је неутрални положај укључен пре почетка. Неутрално испод 2 и мало изнад 1. Држите мењач и лагано га пребаците у неутрални положај. Љуљајте мотоцикл напред -назад. Ако се глатко креће у оба смера, онда сте у неутралном положају.
    • Када је мотоцикл у неутралном положају, можете га покренути почетним покретањем. Коришћење почетног покретача почетнику може изгледати застрашујуће, али је заправо врло једноставно. Само поставите ногу на стартер, лагано одскочите и снажно притисните надоле.
    • Након покретања мотора, држите квачило и пребаците у прву брзину. Знаћете да сте променили брзину јер се мотоцикл трза напред. Не отпуштајте квачило док се не крећете или ће мотоцикл застати.
  3. 3 Будите опрезни када почнете да возите. Након пребацивања у прву брзину, постепено отпуштајте квачила уз додавање гаса. Када кренете у вожњу, потпуно отпустите квачило. Не брините ако застанете неколико пута.Пре или касније, схватићете колико вам је потребно гаса и колико брзо отпустите квачило.
  4. 4 Пребацивање из прве у другу брзину. Када се бицикл не креће брже и можете чути максимални број окретаја мотора, отпустите мало гас, повуците квачило и пребаците мењач у секунду. Након пребацивања, отпустите квачило и додајте гас (не морате то радити тако споро као при покретању). Такође, пребаците у виши степен преноса.
  5. 5 Приликом пребацивања у нижи степен преноса поступите на исти начин као и код пребацивања у нижи степен преноса. Притисните гас, укључите квачило и пребаците брзину. Никада не убрзавајте док мењате брзине: то може оштетити мењач. Понекад ће мотоцикл прећи у неутрални положај. То ћете разумети када мотоцикл почне да успорава, котрља се по инерцији и неће реаговати на повећање гаса. Ако се то догоди, само пребаците у прву брзину.
  6. 6 Научите да успорите и престанете.
    • Ако желите успорити мотоцросс бицикл, пребаците у нижи степен преноса, отпустите гас и кочите користећи предњу, задњу или обе кочнице.
    • Када успорите скоро до тачке, пребаците на прву, укључите квачило и зауставите мотоцикл. Дакле, неће се зауставити. Кад будете спремни за кретање од тла, полако отпустите квачило уз додавање гаса.
  7. 7 Како заобићи углове. Приликом окретања, сагните се, изаберите путању, извуците целу према спољашњој иглици. Да не бисте изгубили контролу, следите предвиђену путању. Притисните спољни затик: ово ће вам дати већу вучу. Док идете око завоја, спољни лакат би требало да се нагне према горе, а унутрашња нога у страну. Притисните унутрашњу ногу уз крило. Ако изгубите контролу, можете стабилизирати свој положај замјеном ноге.
  8. 8 Вежбајте на неравном терену. Бицикли за крос су дизајнирани за тешке терене. У зависности од тога где возите, требало би да стојите 95% времена. Када возите преко неравнина и неравнина, ноге и руке делују као додатни амортизери.

Савјети

  • Желите да научите како да скачете? Викихов.цом има одличан водич.
  • Пре него што купите или возите мотоцросс бицикл, прочитајте како то функционише и како да га поправите.
  • Никада не возите мотоцросс мотоцикл без заштитне одеће. Носите одговарајућу кацигу, наочаре, рукавице, штитник за груди итд.

Упозорења

  • Вожња мотоциклом носи опасности и ризике. Узмите у обзир ово пре него што купите мотоцикл.

Шта ти треба

  • Мотоцросс бицикл
  • Заштитна одећа
  • Одважност