Садржај

• Савјети
• Упозорења

1 Купите бицикл са фиксном опремом. Најбоља опција је да обновите стари 10-брзински бицикл, који је генерално јефтинији и одговараће захтевима купца. Уверите се да оквир такође има дијагоналне и хоризонталне отказе (држачи за причвршћивање главчине задњих точкова). Вертикалне не дозвољавају подешавање или затезање ланца. Због тога није најбољи избор за бицикл са фиксним или једним погоном. Морате одлучити који механизам величине ћете користити или да ли ћете додати предње или задње кочнице - врло ниска брзина 70 или само предње кочнице су типична решења. Или можете добити пристојан и јефтин оквир и саставити га од квалитетнијих делова. Продавнице које често купују „поправке“ (са фиксним преносом), које су делови „хоџе“, често су неупотребљиве у будућности.

• Алтернативно, многи трговци на мало нуде бицикле са фиксном опремом по разумним ценама. Ако немате довољно знања о механици бицикла или нисте упознати са њиховим одржавањем, нови бицикли уклањају потешкоће при одабиру, преинаци и поправци старог бицикла.

2 "Само настави да педалираш." Звучи једноставно, али ако не контролишете бицикл, он ће вас контролисати и изазваће повратну реакцију. Није тако лако као што звучи. Научите како да избегнете вожњу низбрдо или да се осећате као локомотива која јури великом брзином. Све ово ће потрајати неко време док не схватите.

3 Вежбајте насумична заустављања. У зависности од тога да ли одлучујете да користите кочнице, то може захтевати више времена и / или вештине у клизном заустављању. У најмању руку, морате покушати да застанете, што је забавно. Ако не можете да научите да успорите или застанете да бисте сишли са бицикла, могли бисте бити озбиљно повређени или чак смртно повређени.

4 Оставите е-бицикл и монитор откуцаја срца код куће. Закључак је да се олакша уживање у бициклизму као дете.

5 Научите темпо. Заустављање и кретање на бициклу са фиксном брзином ће потрајати дуже. Ако напред видите да зелено светло нестаје, боље је да успорите и надате се следећем зеленом светлу без заустављања, а затим сачекајте право светло и одједном престаните када је црвено.

Савјети

• Кочење је одлична идеја, јер недостатак ручних кочница и клизања врши велики притисак на штитнике колена и повећава могућност повреда колена, а такође и брзо троши гуме. Међутим, ово је само једно мишљење.Већина нас годинама вози и клизи без кочница и нема никаквих проблема.
• Пазите на себе током путовања! Ако вам се прст заглави између покретног ланца и зупчастог зупчаника или прстенастог зупчаника, могли бисте га изгубити.
• Вожња са папучицама на платформи или без додатних кочница није само глупа идеја, већ и ризик од повреда. Педале за причвршћивање и копче за прсте направљене тако да одговарају нози бициклисте омогућавају лако клизање.
• Пошто је трење клизања мање од статичког трења, клизање повећава зауставни пут. Ако морате брзо да се зауставите, боље је окретање педала уназад (опирање покрету педала) него покушај да затворите колена.
• Возите у сигурном, удаљеном подручју. Првих неколико вожњи су запањујуће на много начина, а много је сигурније учити у области у којој не бринете да вас возач не види.
• Пре вожње: Уверите се да ништа (нпр. Везице итд. Итд.) Не виси око ланца. Ако нешто уђе у покретне делове, ускоро ћете окусити земљу.
• Бицикли са фиксним зупчаником генерално немају ексцентричну главчину точка (а задњи точак не би требало), па морате носити одвијач од 15 мм да бисте олабавили вијке и подесили затегнутост ланца. Напетост ланца је веома важна! Морате да будете напети. Нема опруге за мењач која држи ланац затегнутим.
• Испружите колена пре и после сваке вожње. Бициклисти на дуге стазе пате од болова у кољенима и леђима јер се рекреативна и професионална вожња огледа у кољенима и доњем дијелу леђа. Истезање ће у великој мери смањити бол и оштећења. Такође помаже у повећању мускулатуре око зглобова.
• Можете се вратити на педале без копча чим се осећате удобно на бициклу. Врло често се користе реверзибилне педале које вам омогућавају вожњу у било којој спортској обући (са шиљцима на ципели) или патикама (угурајте везице). Или се возите са стезаљкама (кавези, корпе итд. Итд.). Ово вам омогућава да учврстите стопало на педали без посебних ципела. Важно је да причврстите стопало за педалу ако желите ефикасно да се зауставите или успорите.
• Вежбајте кочење на мокрој трави у свом локалном парку док не будете сигурни да сте спремни за вожњу по путу.

Упозорења

• Чувајте се спуштања. Спуштање са планине не значи да морате стално педалирати преко 120 о / мин. Овај силазак захтева флексибилност, равнотежу и вежбу. Срећно у вашим настојањима!
• Неки градови издају рачуне за бициклисте без кочница или само са једном. Већина градских закона забрањује бицикле без кочница. Ове информације потражите у локалној продавници бицикала.