Како сазнати ниво и додати течност у систем аутоматског мењача

Видео: My driving orange is back on the road! (Edd China’s Workshop Diaries 23)

Садржај

Савјети
Упозорења
Шта ти треба

1 Паркирајте возило на равној површини и оставите мотор да ради. Пре него што ставите аутомобил на кочницу, препоручљиво је брзо преуредити мењач у свим поставкама степена преноса.

2 Подигните хаубу. Обично се у вашем аутомобилу налази полуга која подиже хаубу. Најчешће се налази лево од контролне табле. Ако не можете да га пронађете, проверите његову локацију у упутствима.

3 Пронађите цев за течност аутоматског мењача. На већини модерних аутомобила ова цев ће бити означена. Ако не, проверите упутства где се налази.

Код возила са погоном на задње точкове, шипка се обично налази на задњој страни мотора, изнад резервоара за уље.
У возилима са предњим погоном, шипка за мерење се обично налази испред мотора и повезана је са трансеклом. У већини возила, показивач нивоа се налази десно од резервоара за уље.

4 Уклоните индикатор нивоа течности у мењачу. Обришите ниво чистом крпом или папирним убрусом, уметните га у цев и поново га извуците да бисте проверили индикатор нивоа течности. Ниво течности треба да буде између две ознаке: „Пуно“ и „Додај“ или „Вруће“ и „Хладно“.

Обично нема потребе за допуњавањем течности за пренос. Ако је ниво течности знатно испод линија „Додај“ или „Хладно“, највероватније имате цурење и морате да одете до механичара.

5 Проверите стање течности за пренос. Добра течност за пренос је обично црвене боје (иако је понекад ружичаста или светло браон) и без мехурића и мириса. Ако нешто од горе наведеног није у реду, одвезите возило механичару.

Ако је течност за пренос мрље смеђе боје или мирише на препечени хлеб, течност је прокључала и више није погодна за расипање топлоте коју ствара пренос. Течност се може боље тестирати тако што ћете сипати мало на папирни убрус и сачекати 30 секунди да видите да ли јој понестаје. Ако се није просуо, течност се мора одмах променити, у супротном мењач може бити озбиљно оштећен.
Ако је течност млечно браон боје, значи да је контаминирана расхладном течношћу из хладњака кроз цурење у расхладном систему мењача. Одмах однесите возило механичару.
Ако је течност у мењачу пенаста или је сва мехурићава, има превише течности у цилиндру, употребљена је погрешна течност за пренос или је отвор мотора запушен у мотору.

6 По потреби додајте течност за пренос. Пуните мало по мало, повремено проверавајући ниво течности док не достигне потребан ниво.

По први пут ћете највероватније морати да допуните 750 мл до 1 литре уља за мењаче ако сте све то искористили и поново напунили. У сваком случају, требало би да пазите на мерач нивоа течности како бисте избегли преливање.

7 Покрените аутомобил и провезите га кроз све брзине. На овај начин дозвољавате новој течности да се распрши и темељно премаже сваки механизам, подмазујући га. Почните покретањем мотора и, ако је могуће, активирајте кочнице, а да точкови не додирују тло. Пребаците у прву брзину, а затим у трећу брзину, не заборављајући при неутралном и ходу уназад, потрошећи на сваки од њих око минут како бисте осигурали добру покривеност течности. Затим пустите мотор да ради још неколико минута пре него што притиснете кочницу.

8 Поново проверите мерач нивоа течности да бисте утврдили колико вам је потребно још течности. Прегледајте ниво, течност за пренос је можда исцурила из цеви на механизме, што ће довести до поновног пуњења.

9 Допуните колико је потребно да бисте подигли жељени ниво. У зависности од тога да ли само пуните гориво у мењачу или га потпуно мењате, мораћете да додате одређену количину течности.

Ако само допуњујете течност, можда ћете морати да додате само 250 мл течности, ако не и мање.
Ако потпуно испразните резервоар, у зависности од марке и модела аутомобила, мораћете да сипате од 1 до 3 литра течности за пренос.

10 Крај. Улили сте довољно течности у мењач и спремили возило за употребу.

Савјети

Прочитајте приручник за возило да бисте знали када треба заменити течност за пренос. Ако се обично возите кроз стеновита подручја или вучете тешке приколице на приколици, мораћете да мењате мењач много чешће. Сваки пут када мењате течност за пренос, морате да промените и филтер за исту течност за пренос.
Увек користите одговарајућу течност за мењач за марку и модел вашег возила.

Упозорења

Ако видите црвену уљну течност на путу, то значи да вам течност за пренос цури. Ако сумњате на цурење, али не можете да видите одакле долази, ставите папир испод аутомобила да бисте боље разумели одакле долази до цурења.