Садржај

• Кораци
• Савјети
• Упозорења
• Шта ти треба

Један од главних задатака сервисирања вашег аутомобила је правовремена замена моторног уља и филтера за уље. Временом уље оксидира и згушњава се, а у мотору се ствара муљ. Стопу производње уља одређују многи фактори (од три мјесеца до двије године), а главни је ваш стил вожње. Обично се уље мења или према сервисној књизи, где су назначени интервали, или сваке године / на сваких 10.000 км. Срећом, замена уља није нарочито скупа и тешка, па само напред!

Кораци

1. 1 Припремите све потребне алате и потрошни материјал унапред. Тражење правих ствари док стојите испод аутомобила у локви уља није добра идеја. Купите филтер у ауто салону посебно за ваш аутомобил или узмите исти који већ имате. Приликом избора уља придржавајте се препорука произвођача аутомобила или се обратите свом продавцу.
   • Одаберите место за рад - најбољи начин за то је на прелету, у јами за поправку или на лифту.
   • УПОЗОРЕЊЕ: Моторно уље може бити јако вруће. Будите изузетно опрезни!
2. 2 Загрејте мотор пре замене. Пре испуштања уља, зауставите мотор, отворите поклопац мотора и одврните поклопац мотора (то ће омогућити брже истицање уља). Поставите канту или други контејнер испод мотора да бисте ухватили уље које излази. Сада пронађите одводни чеп на дну мотора (локацију потражите у приручнику за возило). Запамтите: уље ће бити врело, немојте замењивати руке и пазите на лице!
3. 3 Одврните чеп за испуштање. Дизајн утикача може бити различит - припремите сет кључева (или подесивих) и шестерокута. Ако је тешко одврнути, користите полугу (на пример, комад цеви). Не испуштајте утикач у посуду за испуштено уље!
   • Ако сте плут испуштали у уље, можете га извадити магнетом.
   • Плуто можете ухватити и лијевком.
4. 4 На неким аутомобилима се уместо уобичајеног филтера за уље уграђују заменљиве касете (БМВ, Мерцедес, Волво). Да бисте радили са таквим филтером, прочитајте упутства за аутомобил.
5. 5 Пронађите филтер за уље. филтер се може налазити на различитим местима на различитим машинама. Ако вам је тешко да га пронађете, погледајте упутства за машину. Одврните филтер помоћу посебног кључа (или доступних алата). Исцедите уље у посуду.
   • Нови филтер треба да садржи гумену заптивку. Не заборавите да избаците стару.
   • Приликом постављања новог филтера подмажите га новим уљем, посебно гумицом.
   • Такође можете додати уље у филтер.
6. 6 Зашрафите одводни чеп. Немојте превише затезати.
7. 7 Пажљиво уврните нови филтер за уље. Ручно затегните или користите посебан кључ. Уверите се да је филтер чврст и да не цури.
8. 8 Напуните новим уљем. Количина уља која се додаје зависи од специфичног мотора. Обично, ако узмете канистер од 5 литара, тада су довољна 4 литра (1 остаје за поновно пуњење). Касније проверите ниво уља мерном шипком када је мотор хладан и допуните ако је потребно.
   • Држите канистер са грлом према горе како бисте избегли просипање или прскање уља.
9. 9 Зашрафите поклопац мотора, уклоните алат испод хаубе и затворите хаубу.
10. 10 Упалити мотор. Проверите да ли на рачунару нема грешака. Погледајте испод аутомобила и уверите се да нема цурења уља (испушни чеп и филтер).

Савјети

• Купите филтер посебно за ваш аутомобил у продавници, реците модел, марку, годину и величину мотора) и унапред припремите сав алат и материјал. Трчање у радњу усред посла је задовољство, посебно без аутомобила.
• Купујте уље које испуњава захтеве произвођача аутомобила. продавац може помоћи и при избору уља. Генерално, синтетичко уље се препоручује за старије аутомобиле.
• Не заборавите очистити за собом ако се уље пролије по поду. Не бацајте искоришћено уље у смеће!
• Биће сигурније ако вам помогне особа са искуством у замени уља.
• Специјални вентили су комерцијално доступни као замена за стандардне одводне чепове. Куповином ће бити лакше заменити уље.
• Ако не желите да запрљате руке, лакше је одвести аутомобил до сервиса, где ће они све учинити уместо вас. Истина, то ће коштати више и нико вам неће дати гаранцију. Ако желите да се све уради ефикасно - урадите то сами, није тако тешко.
• Не дозволите да вруће уље дође у контакт са кожом. У овом случају, опекотина вам је скоро загарантована, а ако вам прска по лицу, последице могу бити критичне. Ако пажљиво одврнете утикач и филтер, избећи ћете проблеме.Не држите руке испод филтера / чепа, а када се одврну, брзо их уклоните (тада ће уље одмах тећи надоле у ​​млазу, а не прскати по вама).
• Ако се филтер не може одврнути, а при руци нема посебног кључа, избушите га одвијачем и одврните.
• Мотор се не сме стартовати све док испусни чеп, филтер (неоштећен) и поклопац мотора не буду постављени и причвршћени.

Упозорења

• Не мешајте вратове - уље треба сипати само у мотор, јер у супротном може доћи до оштећења аутомобила.
• Не сипајте искоришћено уље на улицу или водене путеве, немојте га бацати у смеће! Чувајте га или пошаљите на рециклажу (обично га услуге узимају бесплатно).
• Користите одговарајуће алате. Ако откинете одводни чеп, морат ћете потражити нови у трговинама.
• Будите опрезни при употреби адитива. Произвођачи уља снажно не препоручују употребу додатних адитива, јер савремена уља имају пажљиво калибрисан и уравнотежен састав. Адитиви могу оштетити уље, а тиме и мотор.
• Не препоручује се употреба испирања мотора. Заједно са талогом уклонит ћете и постојећу масноћу мотора и тиме оштетити мотор. Најбоље је променити филтер за уље након промене уља након неког времена (на пример недељу дана). Ово ће уклонити талог из старог уља. Приликом замене само филтера, уље није потребно поново мењати! Нема потребе за одвртањем испусног чепа! Изгубићете само уље у филтеру, што је отприлике једна чаша. Затим само допуните до жељеног нивоа.
• Не користите цигле или дизалице! Никада се не пењајте испод дизалице!
• Чак и са искљученим мотором, уље и други делови аутомобила су још неко време врели. Бити пажљив!
• Озбиљно схватите избор уља. Ово је кључна тачка која утиче на животни век и техничко стање возила. Ако нисте сигурни у избор, консултујте се са стручњацима.
• Немојте пунити уље. Користите мерну шипку као индикатор.
• Овај чланак даје само општу идеју о томе како заменити уље. У сваком конкретном случају проучите упутства за ваш аутомобил о локацији и дизајну органа возила.

Шта ти треба

• Моторно уље. Обично се користи запремина од 4-6 литара. Ако не знате која марка и врста уља су вам потребни, питајте стручњака за савет.
• Комплет кључева (кључеви и шестерокутни кључеви, на неким возилима се може користити и кључ са звездицом). са собом понесите и одвијач, они вам могу добро доћи ако имате поклопац на мотору.
• Филтер за уље (куповина посебно за ваш аутомобил).
• Кључ за филтер. Постоје различите врсте кључева (материјал и величина).
• Радни простор - надвожњак, јама, лифт. Никада немојте користити утичницу! опасно је по живот!
• Контејнер за отпадно уље и левак за одвод.
• Крпе за чишћење уља.