Садржај

• Кораци
• Савјети
• Упозорења

Овај чланак говори о томе како користити квачило на мотоцросс бициклу. С једне стране, вожња мотоцросс бицикла може бити врло забавна, али с друге стране може бити врло тешка и опасна.

Кораци

1. 1 Померите мотоцикл на отворено место.
2. 2 Помоћу покретача покретача на десној страни мотоцикла близу ваше ноге, покрените мотоцикл.
3. 3 Пустите да се ваш мотор добро загреје пре вожње, јер у супротном можете оштетити мотор.
4. 4 Када сте спремни, потпуно стисните квачило руком. Затим ногом на левој страни мотоцикла пребаците у прву брзину.
5. 5 Затим полако додајте гас и истовремено отпустите квачило, такође полако. Ако морате да промените брзину, морате сами одлучити да ли ћете користити квачило или не. Ако не користите квачило, врло брзо ћете избрисати зупчанике.
6. 6 За укључивање у неутрални положај на пригушеном мотоциклу, у зависности од модела мотоцикла, морате прво да спустите степен преноса на прво, а затим лагано у неутрални положај. Ако се котрља напред без заустављања, то значи да сте све урадили исправно и да је брзина у неутралном положају. На мотоциклима са три степена преноса најнижа брзина ће бити у неутралном положају. Да бисте били сигурни, притисните ручицу мењача пет или шест пута.

Савјети

• Када осетите да се бицикл креће, полако отпустите квачило и подједнако полако додајте гас.
• Док се возите шумом или неравним површинама, пустите квачило да клизне. На овај начин активирате квачило и добијате више обртаја при вожњи напред по неравном терену. Ово може помоћи при пењању на брда ако возите веома споро и угасите мотор.
• Такође можете мењати брзине без коришћења квачила. Међутим, понекад се при пребацивању степена преноса са другог на први може укључити неутрални степен преноса. Стога, будите опрезни.
• У почетку морате да отпустите квачило врло споро, око пола центиметра у секунди.

Упозорења

• Обавезно носите заштитну одећу.
• Приликом вожње аутопутем потребно је веома пажљиво бирати брзину.
• Уверите се да ваш мотоцикл нема проблематичних питања и одржавајте га чистим.
• Не мешајте обично моторно уље са синтетичким!
• Ако дуго возите у тешким и прљавим условима, онда је потребно мењати моторно уље након сваког таквог путовања.