Садржај

• Кораци
• Метода 1 од 2: Подешавање седишта
• Метода 2 од 2: Исправан положај за вожњу

Вожња на одговарајућем возачком седишту биће вам удобнија и сигурнија. Возачево седиште се може подесити на различите начине: померите га ближе или даље од управљача, промените нагиб наслона и подесите висину наслона за главу. Када поставите своје седиште, уверите се да сте се правилно поставили за волан. И никада не заборавите да вежете појас!

Кораци

Метода 1 од 2: Подешавање седишта

1. 1 Померите седиште тако да вам ноге буду благо савијене када нагазите папучицу гаса. Померите седиште напред ако су вам ноге потпуно испружене када нагазите на гас. Померите седиште уназад ако су вам ноге превише савијене. Лагано савијање ногу спречиће бол у колену током вожње.
2. 2 Седите са размаком од два прста између унутрашњости колена и предње ивице седишта. Гурните два прста између набора колена и ивице седишта. Ако то не можете учинити, померите седиште све док то није могуће.
3. 3 Подесите висину седишта тако да вам бокови буду у нивоу колена. Подигните седиште више ако имате лошу видљивост са ветробрана и бочних прозора. Не возите у овом положају са куковима испод колена.
   • Ако ваш аутомобил нема подешавање висине седишта, помоћу јастука поставите бокове у ниво колена. Међутим, немојте седети превисоко или ћете се морати сагнути да бисте побољшали поглед са ветробранског стакла и осталих прозора.
4. 4 Наслон подесите тако да се нагне око 100 степени. Седење у овом положају мање оптерећује доњи део леђа, што значи да ће вам бити удобније. Ако вам се рамена одмакну од наслона седишта када окрећете управљач, угао управљача је преширок. Наслон поставите у усправнији положај ако се током вожње нагињете од њега. Када је наслон правилно постављен, лако можете доћи до управљача са благо савијеним рукама у лактовима.
5. 5 Подесите висину наслона за главу тако да вам потиљак буде тачно у центру. Ако вам је глава изнад наслона за главу док седите за воланом, подигните наслон за главу више. Ако је наслон за главу испод наслона за главу, спустите наслон за главу. Идеално би било да вам круна главе буде у равни са горњом ивицом наслона за главу.
6. 6 Подесите потпору лумбалних леђа тако да прати кривину доњег дела леђа. Лумбални ослонац је избочено подручје наслона које се налази на дну наслона седишта. Ако је наслон подесив, прво подесите висину лумбалног ослонца тако да доња ивица одговара вашем струку. Затим подесите дубину ослонца тако да ово подручје седишта прати природну кривину доњег дела леђа.
   • Ако лумбални део вашег седишта није подесив, поставите замотан пешкир испод лумбалног дела тако да прати кривину доњег дела леђа током вожње.
   • Такође је могуће купити посебан лумбални јастук за возачево седиште ако само седиште нема подесиву лумбалну потпору.

Метода 2 од 2: Исправан положај за вожњу

1. 1 Седите са потпуно наслоњеним леђима на наслон седишта. Леђа треба притиснути уз леђа, а задњицу треба поставити што је могуће дубље на само седиште.Суздржите се од вожње у положају који је нагнут напред. Ако не можете да дођете до педала или управљача, подесите седиште, а не свој положај.
2. 2 Држите управљач у положају „9 и 3“ (на основу броја сата). Замислите да је управљач бројчаник сата. Ставите леву руку тако да лежи на деветки. Ставите десну руку у три сата. Овај положај ваших руку на управљачу дат ће вам најбољу контролу над управљачем.
   • Увек држите управљач обема рукама док возите. Вожња једном руком тера вас да уврнете леђа, што може довести до болова у леђима.
3. 3 Држите леву ногу на постољу када се не користи. Ако возите аутомобил са ручним мењачем, само уклоните ногу са постоља да бисте притиснули квачило. Ако возите аутомобил са аутоматским мењачем, никада не уклањајте леву ногу са постоља. Ослањајући цело стопало на ослонац помаже вам да задржите леђа и карлицу у положају током вожње.
4. 4 Вежите сигурносни појас и проверите да ли његов доњи део подржава ваше карлично подручје. Уверите се да дно каиша не лежи на коленима или преко стомака. У случају несреће, каиш би вас требао држати за карлицу, а не за стомак.