Садржај

• На корак
• Метод 1 од 3: Суочавање са прегрејаним мотором
• Метод 2 од 3: Управљање прегрејаним мотором
• Метод 3 од 3: Спречити прегревање
• Савети
• Упозорења

У ствари, свако са возачком дозволом треба да зна како да хлади прегрејани мотор. Анализом и решавањем проблема можете се брзо вратити на пут и то штеди много новца. А ако морате да одете у гаражу, можете боље објаснити у чему је проблем.

На корак

Метод 1 од 3: Суочавање са прегрејаним мотором

1. Не паничите и пређите на страну пута што је пре могуће. Прегревање је озбиљан проблем, али не паничите.Ако је мерач температуре у црвеном или ако видите да пара излази из мотора, требало би да успорите и померите се у страну када је то сигурно. Бели испарења испод хаубе нису облаци дима, већ пара коју ствара прегрејани мотор. Још увек имате времена да се зауставите. Ако нема могућности за прекид, учините следеће:
   • Искључите клима уређај и отворите прозоре.
   • Подесите грејање на најтоплије, а пухало на највише подешавање - на овај начин извлачите топлоту из мотора.
   • Укључите лампице за опасност и возите полако и равномерно док се не зауставите.
2. Отворите хаубу када одоздо више не долази пара. Ако хауба није преврућа, искључите мотор и отворите хаубу. Ако је хауба преврућа за додир или ако и даље можете видети пару, сачекајте да се хауба довољно охлади пре него што је отворите. Отварањем хаубе, мотор може испуштати више топлоте у спољни ваздух.
   • Угасите мотор, али оставите контакт укључен. Ваша светла и контролна табла су и даље укључени. На тај начин вентилатор наставља да ради са искљученим мотором, убрзавајући процес хлађења.
   • Оставите мотор да се потпуно охлади пре него што додирнете мотор или отворите поклопац хладњака. Може да прође и до 30-45 минута да се све довољно охлади, али то ће спречити опекотине.
3. Проверите црево хладњака на врху. Стискањем црева хладњака можете осетити да ли је систем још увек под притиском, па самим тим и да ли је сигурно уклонити поклопац хладњака. Ако се црево осећа чврсто и тешко га је стиснути, још увек постоји велики притисак на систем. Још увек не уклањајте поклопац. Ако је црево лако стиснути, вероватно можете сигурно уклонити поклопац хладњака.
   • Стисните црево крпом или пешкиром јер црево такође може бити веома топло.
4. Оставите поклопац на радијатору док се систем не охлади. Пара у радијатору може вам испухати опасан млаз течности високог притиска у лице. Зато оставите поклопац што је дуже могуће. Ако је превруће за додир, пустите да седи.
   • Расхладна течност прегрејаног мотора може достићи температуру од 130 степени Целзијуса. Све док је систем затворен, неће кључати. Али ако је изложен ваздуху, може изненада да прокључа и проузрокује тешке опекотине. Зато сачекајте док се систем не охлади.
5. Окрените поклопац хладњака. Нежно затегните поклопац хладњака густим пешкиром или крпом. Опуштање излаже течност у радијатору и експанзионом резервоару спољном ваздуху. Ако на капици нема нити, притисните је након завртања и откључаћете сигурносну браву. На овај начин можете потпуно уклонити поклопац.
6. Када се мотор довољно охлади, проверите резервоар за расхладно средство. То обично траје око 30-45 минута. Резервоар је од беле пластике и повезан је са поклопцем хладњака. Са стране су ознаке које показују колико течности треба да буде.
7. Проверите да ли мотор цури. Најчешћи узрок прегрејаног мотора је цурење у систему за хлађење. Проверите да ли има течности у мотору или испод аутомобила, посебно ако је ниво резервоара пренизак. С друге стране, расхладним системима је потребан притисак да би функционисали, па чак и мало цурење може створити проблеме.
   • Расхладна течност мирише слатко и цурење се обично може видети на цревима, испод аутомобила или на / око поклопца хладњака. Има конзистенцију воде, па је тањи од уља.
   • Расхладна течност за старије аутомобиле је обично зелена, али боја може варирати у зависности од марке и модела вашег аутомобила.
8. Додајте расхладну течност када се аутомобил охлади. Ако имате расхладну течност, додајте је кад се аутомобил охлади, након отприлике 30-45 минута. Одвијте поклопац хладњака и улијте мало расхладне течности, не више од неколико секунди. Ако имате воду, помешајте и додајте једнаке делове расхладне течности и воде - већина мотора је дизајнирана да раде са мешавином 50% расхладне течности и 50% воде.
   • У нужди расхладну течност можете у потпуности заменити водом, иако је не бисте требали предуго користити.
9. Након што се охлади, упалите аутомобил и проверите мерач температуре. Иде ли опет у минус? Ако је тако, искључите аутомобил и сачекајте још 10 до 15 минута пре него што кренете. Ако бројило није у минусу, можете поново почети да возите док не видите гаражу.
10. Позовите помоћ на путу ако проблем није могуће решити или ако се појаве већи проблеми. Ако у систему за хлађење цури, ако уље исцури или се мотор неће охладити, одмах позовите помоћ на путу. Прегревање може проузроковати непоправљиву штету на мотору ако нисте пажљиви.
    • Ако морате да возите, побрините се да се аутомобил што више охлади пре него што га поново покренете.

Метод 2 од 3: Управљање прегрејаним мотором

1. Наставите да возите када показивач температуре поново падне. Ако је могуће, не возите предуго. Ипак, понекад вам не преостаје ништа друго него да наставите да возите и потражите помоћ.
   • Ако се аутомобил поново не прегреје, можда је то био једнократни проблем узрокован многим различитим факторима (укључена клима, врући дан, гужва у саобраћају). Ипак, морате добро пазити на мерач температуре како бисте избегли још више проблема.
   • Већина аутомобила је постављена тако да указује на прегревање пре него што мотор претрпи озбиљну штету, тако да имате времена да решите проблем. Међутим, то не значи да више не морате да пазите на мерач.
2. Искључите клима уређај. Клима уређај хлади аутомобил на снази мотора и не желите да напрежете мотор више него што може да поднесе. Отворите прозоре да се охлади.
3. Подесите грејање на највишу вредност. Ово може звучати контрадикторно, али грејање аутомобила функционише извлачењем топлоте из мотора и дувањем у аутомобил. Дакле, ако вентилаторе и температуру подесите на највишу поставку, хладите аутомобил усисавањем врућег ваздуха из мотора. Али вероватно се неће осећати баш добро.
   • Окрените вентилаторе у смеру ваших прозора, тако да се у аутомобилу не загреје превише.
   • Такође можете подесити да се грејач одмрзава тако да топлота не дува у вашем смеру.
4. Ставите аутомобил у неутрални положај и убрзајте. Нека мотор ради у празном ходу при 2000 о / мин. Тада се мотор и вентилатор убрзавају, омогућавајући хладнијем ваздуху и расхладној течности да дођу до мотора, хладећи аутомобил. Ако сте у гужви у саобраћају, ово може бити добар начин да се мотор настави покретати док аутомобил мирује.
5. Кад вам понестане расхладне течности, додајте воду у радијатор. Иако то не бисте требали чинити на дугим путовањима, у нужди мотор можете хладити водом. Када се мотор охлади, ставите топлу воду у хладњак. Хладна вода може проузроковати пукотину у блоку мотора због нагле промене температуре.
6. Возите на кратке релације, искључите аутомобил и поновите ако морате да наставите да возите. Ако заиста немате избора него да наставите да возите са прегрејаним мотором, припазите на мерач температуре. Кад год мерач уђе у минус, зауставите аутомобил и сачекајте 10 до 20 минута да се охлади. Ово није идеално за ваш мотоцикл, али је боље него стално возити и ломити мотоцикл.
7. Знајте да ћете, ако се ваш аутомобил непрекидно прегреје, вероватно морати у гаражу. Ако се ваш аутомобил непрекидно прегреје, исцури или не жели да се покрене, морате да одете у гаражу. Чак и ако вам ови савети могу помоћи у тренутку када се аутомобил прегреје, требало би да прегледате аутомобил, јер вероватно постоји већи проблем који треба решити пре него што забрљате мотор.

Метод 3 од 3: Спречити прегревање

1. Возите полако, али равномерно, уместо да непрестано убрзавате и кочите у гужви. Заустављање и убрзавање знатно више оптерећују ваш мотор и могу се прегрејати, посебно ако је аутомобил мало старији. Не кочите превише и пустите да се ваш аутомобил лагано котрља, знајући да ћете вероватно морати поново да се зауставите кад дођете до браника аутомобила испред себе.
   • Нека вам постане навика да мерите температуру на црвеном семафору или знаку за заустављање.
2. Уместо клима уређаја користите прозоре. Клима уређај користи мотор за хлађење ваздуха у вашем аутомобилу, што га додатно оптерећује. Прва ствар коју треба да урадите ако се ваш аутомобил прегреје је да искључите клима уређај, али никако не би требало да га користите ако сте забринути да ће вам се аутомобил прегрејати.
   • Ако већ дуже време нисте проверили клима уређај, цури ли вам радијатор, имате проблема са клима уређајем или имате премало расхладне течности, боље је да клима уређај уопште не користите.
3. Редовно мењајте уље и одмах проверите вентилатор. Старо уље може довести до прегревања мотора, посебно ако имате премало расхладне течности или друге проблеме. Ако вам замене уље, замолите гаражу да одмах провери вентилатор - рано утврђивање проблема може касније уштедети скупу поправку.
   • Увек треба да чујете како ваш вентилатор ради након што искључите аутомобил, јер он још увек хлади мотор.
4. Допуните расхладну течност почетком лета. Проверите резервоар и проверите да ли је ниво расхладне течности тачан, односно између две ознаке на бочној страни резервоара. Ако је ниво на доњој страни, помешајте једнаке делове воде и расхладне течности и напуните резервоар до препорученог нивоа.
   • Када проверавате ниво, одвојите неколико минута да проверите да ли постоји цурење. Расхладна течност је обично зелена и слатко мирише. Проверите испод возила, око мотора и има ли видљивих црева и делова хладњака.
5. Увек имајте неке алате за нужду у аутомобилу у случају да се мотор прегреје. То може бити врло досадно ако завршите поред пута са неупотребљивим мотором. Ако са собом увек имате неке предмете за нужду, то би могло значити да и даље можете да се возите до гараже. Тако сигурна идеја. Понесите следеће предмете:
   • Додатна расхладна течност
   • Неколико литара воде
   • Алати
   • Свјетиљка
   • Храна за хитне случајеве која не пропада
   • Ћебе
   • Раван бријач
   • Лепљива трака
   • Пхиллипс одвијачи и равни одвијачи

Савети

• Можете да наставите да возите са ужареним мотором ако немате другог избора. У том случају возите полако док показивач не постане црвен, а затим зауставите и пустите да се мотор охлади док не будете могли поново да покренете мотор. На овај начин можете завршити на сигурном месту.

Упозорења

• Отварање поклопца хладњака док је мотор још врућ може изазвати озбиљне повреде због високог притиска.