Садржај

• Кораци
• 1. део од 3: Како уклонити матицу краја осовине
• Део 2 од 3: Како уклонити склоп точка и кочнице
• Део 3 од 3: Како уклонити и инсталирати карданско вратило
• Упозорења
• Шта ти треба

На карданској осовини аутомобила са погоном на предње точкове налазе се поклопци и склопови који могу да се покваре, перфорирају или из њих исцури маст. Да би ваш аутомобил исправно функционисао, морате их повремено мењати. На срећу, то можете учинити сами.

Кораци

1. део од 3: Како уклонити матицу краја осовине

1. 1 Скините поклопац. Скините осовинску матицу пре дизања машине. Прво уклоните поклопац точка са места на којем желите да уклоните карданско вратило. На аутомобилима са фелнама, уместо поклопца главчине, једноставно може бити поклопац у средини точка.
2. 2 Скините клин са осовине. Ако ваше возило има клин који причвршћује осовинску матицу, мораћете да га уклоните. Огрлица подсећа на штипаљку за косу, са крајевима савијеним уназад ради причвршћивања.
   • Пре него што извучете клин, требат ће вам клијешта за исправљање савијених крајева.
   • Ако се клин не извуче, покушајте га попрскати продорним мазивом (ВД-40), доступним у вашој продавници гвожђаре или у продавници аутомобила. Ово мазиво би такође требало да помогне при уклањању осовинске матице.
3. 3 Скините матицу осовине. Уклањањем клина можете уклонити матицу осовине. За уклањање матице биће потребно много напора, па је много сигурније прво одврнути матицу, а затим подићи аутомобил дизалицом.
   • Нажалост, матице осовине не долазе у стандардним величинама, па ће величина главе која вам одговара зависити од вашег возила. Ако, пре него што наставите са поправком, желите да разјасните величину, онда то можете сазнати ако се обратите овлашћеном заступнику у одељењу продаје резервних делова за аутомобиле ваше марке.

Део 2 од 3: Како уклонити склоп точка и кочнице

1. 1 Подигните одговарајућу страну возила. Аутомобил је потребно подићи како би се точак могао скинути. За тачну локацију на којој ће се дизалица инсталирати погледајте упутство за употребу вашег возила. Покушајте да изаберете место испод оквира, а не испод крхког дела аутомобила.
   • Пре дизања возила, још једном проверите да ли је возило у положају за паркирање (са аутоматским мењачем) и да ли је паркирна кочница повучена.
2. 2 Ставите возило на постоље за дизалице. Када подигнете возило довољно да подупре носач, спустите га на њега, јер је ослонац стабилнији од дизалице.
   • Ако имате било каквих питања о коришћењу утичнице, прочитајте наш чланак "Како користити утичницу" за више информација.
3. 3 Скините точак. Када уклоните поклопац, имаћете приступ стезним наврткама које држе точак. Уклоните матице и точак на исти начин као да мењате гуму.
   • Ако вам је потребан савет по овом питању, можете прочитати чланак "Како променити гуму".
4. 4 Скините чељуст кочнице. Након скидања точка, чељуст кочнице и кочиони диск су јасно видљиви. Тело чељусти је велики комад причвршћен са спољне стране диска.
   • Чељуст је причвршћена на стражњу страну диска вијцима у потпорном носачу. Тачна конфигурација зависи од марке и године вашег возила. Вијци од 17 мм се обично користе као носећи носач.
   • Будући да је чељуст спојена на кочиони вод аутомобила, морате је олабавити уместо да је пустите да попусти. Чељуст можете лако објесити са кратког кабела јастука како бисте је изгубили из вида без превеликог оптерећења на кочионој линији.
5. 5 Одврните и уклоните спољну шипку управљача са зглоба управљача. Спољна шипка за везање једноставно је вратило причвршћено за зглоб управљача који се налази иза диска. Овај део ће вероватно бити причвршћен другим вијком од 17 мм.
   • Као и осовинска матица, и овај вијак се може причврстити.
   • Помоћу продорног мазива клин и вијак се могу лако уклонити.
   • Клипњача може и даље бити чврсто затегнута у зглобу управљача чак и након што је вијак уклоњен. Опипајте зглоб чекићем (ударите зглоб на месту где осовина пролази, а не део везе са навојем) да бисте га уклонили.
6. 6 Одвијте главчину из шоље подупирача. Још два вијка од 17 мм повезују главчину са шољом подупирача. Након што одврнете ове вијке, главчина би требала бити спојена на осовинско вратило само кроз средишњу рупу и не би требало бити потешкоћа у уклањању.
   • Пошто се ради о обичним вијцима, потребно је при отпуштању матице причврстити главу вијка, у супротном ће се окренути.

Део 3 од 3: Како уклонити и инсталирати карданско вратило

1. 1 Подигните ЦВ ЈОИНТ. Померите се низ вратило и видећете стварни спој где улази у мењач. ЦВ -зглоб на зглобу можете притиснути малом шипком или чврстим равним одвијачем.
   • Ако вратило не попушта одмах, покушајте га окретати напред -назад док га не можете откинути.
   • Када уклоните вратило ЦВ -зглобног зглоба, може процурити мало течности за пренос - то је нормално. Можете заменити контејнер да бисте га сакупили.
   • Могуће је да вратило у вашем аутомобилу пролази кроз уметнути део који се назива полуга. Држач за причвршћивање можете уклонити из унутрашњег пртљажника како бисте лакше извукли вратило.
2. 2 Уметните нову карданску осовину у кућиште мењача. На исти начин на који сте извадили старо карданско вратило, уметните ново на исто место у кућиште мењача. Штап ће се окретати све док се не поравна са телом.
   • На вратилу се налази мала Ц-копча и можете је осетити када шкљоцне на место.
   • Ако вратило није на одговарајућем нивоу, можете га користити гуменим чекићем да га нежно гурнете на место.
3. 3 Уметните осовинско вратило кроз склоп главчине. Ново вратило такође треба уметнути у центар склопа главчине на исто место са којег сте извукли старо вратило.
4. 4 Поново причврстите чворове истим редоследом којим сте их уклонили. Од склопа главчине до шоље подупирача причврстите све претходно уклоњене вијке. Спојите спољну шипку на управљачки зглоб, а затим причврстите чељуст.
   • Старе игле могу постати ломљиве и треба их заменити новим.
5. 5 Замените точак. До тада можете вратити точак (баш као да мењате гуме).
   • Када је точак причвршћен, можете спустити возило са дизалице и увући постоље дизалице.
6. 6 Притегните матицу осовине. Коначно, можете притегнути осовинску матицу када се возило врати на тло. Уверите се да је паркирна кочница још увек притиснута приликом притезања.
   • Навоје вратила је добро очистити средством за чишћење кочница ако на њега прође маст када га провучете кроз главчину.

Упозорења

• Увек се придржавајте мера предострожности приликом рада под возилом. Двапут проверите да ли је ручна кочница активирана и да ли су постоља за дизалице на одговарајућим местима како бисте створили безбедно радно окружење.
• Приликом куповине нове карданске осовине обратите се свом овлашћеном продавцу у одељењу резервних делова. Они никако нису универзални, па вам је потребно вратило које ће бити компатибилно са вашим возилом.

Шта ти треба

• Јацк
• Подупирачи за подизање
• Клешта за игле
• Маст која продире (ВД-40)
• Кључ насадних кључева одговарајуће величине за стезне матице, завршне матице осовине, држаче чељусти кочнице и тако даље.
• Полуга
• Сплит пинс
• Чистач кочница