Како заменити ЕГР вентил

Видео: Как на самом деле работает клапан EGR и как его проверить?

Садржај

Кораци
Метода 1 од 3: Како проверити помоћу аутоматског скенера
Метода 2 од 3: Како проверити мултиметром
Метода 3 од 3: Како заменити РОГ
Савјети
Шта ти треба

Већина возила је сада опремљена вентилом за рециркулацију издувних гасова (ЕГР) за смањење емисије. Неки знакови могу указивати на проблеме са ЕГР вентилом: неуспешан тест емисије, испрекидани празан ход или случајне промене у броју обртаја мотора. Ако сумњате у исправност РОГ -а, то можете проверити на неколико начина.Ако је ЕГР вентил неисправан, моћи ћете да га замените следећи доње савете и користећи потребне алате.

Кораци

Метода 1 од 3: Како проверити помоћу аутоматског скенера

1 Проверите ЕГР вентил помоћу аутоматског скенера. Аутосцаннер чита информације из уграђене дијагностике, верзија ОБД-ИИ система. Овај систем прикупља информације са сензора који се налазе у мотору. Ако сензор открије било какав квар, пријавиће га ОБД-ИИ као код грешке. Аутоматски скенер ће вам омогућити да прочитате овај код. Аутоматски скенер се повезује са дијагностичким конектором ОБД-ИИ, који се обично налази испод контролне табле.
2 Пронађите ОБД-ИИ конектор. ОБД-ИИ конектор се обично налази у подручју управљача испод арматурне плоче. Ако га не можете пронаћи, упутство за употребу садржи тачне податке о локацији.
3 Окрените кључ за паљење у положај ОН. Уметните кључ у контакт и окрените га у положај ОН, али не палите мотор. Потребно је само да покренете електричне системе.
4 Прикључите ауто скенер на дијагностички конектор ОБД-ИИ. Аутоматски скенер ће од вас тражити да попуните неке податке о свом возилу. Обично су потребне информације о марки, моделу, мотору и години производње возила.
- Већина аутоматских скенера се напаја из аутомобилске батерије и није им потребан посебан извор напајања.
5 Прочитајте резултате. Аутоматски скенер ће приказати све кодове грешака које је пријавио ОБД-ИИ. Ако је резултат између П0400 и ПР409, ЕГР вентил може бити неисправан.

Метода 2 од 3: Како проверити мултиметром

1 Проверите ЕГР вентил помоћу мултиметра. Мултиметар проверава ожичење у аутомобилу. Мултиметар има неколико поставки, али за овај тест морате одабрати режим волтметра. Бројило има двије жице са металним стезаљкама, црну (негативну) и црвену (позитивну), које се спајају на ожичење у мотору.
- За ову проверу препоручује се употреба дигиталног мултиметра. ДММ ће приказати само резултате теста. Аналогни мултиметар је теже читати јер врх одражава сваки могући резултат његовог домета.
2 Подесите мултиметар у режим волтметра. Велико слово "В" означава режим напона. Распон волти је између две подебљане линије.
3 Пронађите ЕГР вентил. Тачну локацију вентила потражите у приручнику вашег власника јер може варирати у зависности од марке и модела вашег возила. Када пронађете вентил, потражите електрични конектор изнад њега. У овом конектору постоји коло које треба тестирати.
4 Стегните сонду мултиметра која води до кола "Ц". Свако коло на труби је означено са "А" до "Е".
5 Прикључите негативни вод мултиметра у мотору на масу. Најједноставније и најближе место уземљењу је негативни терминал на акумулатору возила.
6 Погледајте читања. Ако бројило показује изнад 0,9 волти, нешто (највероватније продукти сагоревања) блокира ЕГР вентил. Ако мултиметар показује мали или никакав напон, онда је ЕГР вентил највероватније неисправан. Ако је очитавање између 0,6 и 0,9 волти, онда ЕГР вентил ради исправно.

Метода 3 од 3: Како заменити РОГ

1 Купите ЕГР вентил који одговара марки и моделу вашег возила. За избор исправног вентила консултујте упутство за употребу. Ако не можете пронаћи одговарајући ЕГР вентил, погледајте каталог делова или контактирајте запосленог у продавници ауто -делова.
2 Пустите да се мотор охлади. Сачекајте неколико сати пре него што уђете у аутомобил. Веома је лако повредити се при раду са загрејаним мотором, па оставите да се охлади неколико сати.
3 Искључите батерију. Олабавите стезаљке на два извода батерије кључем.Сачекајте најмање 5 минута након искључивања акумулатора пре рада на мотору. Систем треба потпуно испразнити.
- Увек носите одговарајућу заштитну опрему пре рада на мотору.
4 Пронађите РОГ. ЕГР се обично налази на врху или на задњој страни мотора. Ако вам је потребна помоћ при проналажењу, погледајте упутство за употребу.
5 Одвојите вакуумски вод. Окрените и повуците сваку линију док не склизну са вентила ЕГР. Свака линија се повезује са одређеним портом. Означите сваки ред да бисте их лакше поново укључили.
6 Одспојите електрични кабл. Електрични кабл се налази на врху ЕГР вентила. Ухватите кабл за напајање руком и извуците га.
- Ако је електрични кабел причвршћен држачем или копчом, притисните равним одвијачем, а затим отпустите.
7 Одвијте вијке на носачу ЕГР вентила помоћу кључа. Нанесите мазиво у спреју на завртње јер су обично јако затегнути.
8 Извадите стари ЕГР вентил. Сада, одврнувши вијке, ручно уклоните вентил са носача.
- Прегледајте вентил на знакове нагомилавања димних гасова. Понекад ово накупљање доводи до квара вентила. Ако нађете накупине, очистите их и поново инсталирајте вентил. Поново проверите вентил да бисте видели да ли ради након чишћења.
9 Очистите подножје вентила и канале. За уклањање наслага угљеника користите шило или слично. Очистите све остатке или накупине на омотачу заптивке.
- За уклањање наслага угљеника користите карбуратор или средство за чишћење усисног система.
10 Уградите нови ЕГР вентил. Прво провуците вијке кроз ЕГР и одстојник до носача. Затим притегните причврсне вијке помоћу имбус кључа са шаркама када причврстите ЕГР вентил за мотор.
- Када купујете нови вентил, проверите да ли долази са новом заптивком. У супротном ћете морати да га купите засебно.
11 Поново прикључите електрични кабл. Ручно спојите кабл на врх ЕГР вентила.
12 Повежите вакуумски вод. Поново спојите линију ручно. Покушајте да га чврсто причврстите како бисте спречили цурење.
13 Прикључите батерију. Прикључите жице од мотора на прикључке акумулатора. Притегните вијке кључем.
14 Обришите податке аутоматског скенера. Ако сте користили ауто скенер за проверу ЕГР вентила, избришите све кодове грешака повезане са вентилом. Затим поново проверите да ли има грешака.
15 Слушајте цурење. Покрените мотор и слушајте да нема цурења у близини вентила ЕГР. Могућа су два цурења: вакуумско црево или издувна цев. Возите се аутомобилом да бисте се уверили да ради како треба. Посебно обратите пажњу на број обртаја возила у празном ходу и километражу горива, јер лоше перформансе у овим областима указују на то да је ЕГР вентил неисправан.

Савјети

Погледајте упутство за употребу и запишите сигурносни код за радио у аутомобилу, плејер или уређај за приказ. Искључивањем батерије радио ће се поново покренути и закључати, а за откључавање вам је потребан овај код.
Увек носите заштитне наочаре док радите у близини возила.