Како проверити црева хладњака

Видео: Как проверить генератор. За 3 минуты, БЕЗ ПРИБОРОВ и умений.

Садржај

Кораци
Савјети
Упозорења
Шта ти треба

Приликом нормалног одржавања вашег возила, поред провере уља, гума, кочница и других сигурносних уређаја, не заборавите да проверите и црева хладњака. Радијатор је један од најважнијих уређаја у вашем аутомобилу јер одржава називну радну температуру мотора, обично између 90 и 105 степени Целзијуса. Црева хладњака циркулишу расхладну течност од хладњака до делова мотора који морају остати хладни. Временом се црева хладњака могу олабавити. Ако се не замене на време, могу потпуно пукнути, што доводи до прегревања мотора и немогућности покретања. У најгорем случају, пуцање црева може изазвати заглављивање мотора. Овај чланак описује како проверити црева хладњака како бисте спречили прегревање мотора.

Кораци

1 Пронађите оба црева радијатора. Један од разлога зашто се црева хладњака занемарују током рутинских прегледа возила је тај што је до њих тешко доћи.
- Горње црево хладњака иде од хладњака до мотора. Обично, у већини случајева, можете видети ова црева.
- Теже је пронаћи доње црево хладњака. Да бисте га пронашли, морате да уђете под аутомобил и прегледате црево мањег пречника које иде од хладњака до врућег дела аутомобила.
2 Прегледајте свако црево хладњака. Цријева не смију бити натечена или напукнута која би могла пукнути.
3 Извршите тест компресије. Са загријаним мотором након вожње, стисните цријева хладњака, обраћајући посебну пажњу на мјеста савијања цријева.
- Црево хладњака у добром стању требало би да буде чврсто, али не и чврсто.
- Црево хладњака у лошем стању је јако тврдо, порозно или мекано. Можда ћете пронаћи једно меко место које је мекше од остатка црева. Мекано црево или црево са меким делом мора се заменити.
4 Проверите споне на спојевима хладњака и црева мотора. Постоје 3 различите врсте спојева цријева радијатора: назубљене стезаљке, плоче и жице.
- Назупчане стезаљке, које се понекад називају и стезаљке са пужним зупчаником, и стезаљке за плоче, које се називају и стезаљке, обично су израђене од нерђајућег челика и омотане су око црева. Ове врсте стезаљки могу се затегнути одвијачем.
- Жичане стезаљке се подешавају на цреву са паром клијешта. Ове стезаљке можете препознати јер чврсто пристају на цреву без завртња.

Савјети

Стезаљке су прилично јефтине.Када утврдите да је време за замену црева, истовремено замените стезаљке на прикључцима црева за хладњак и мотор.
Црева инсталирана на новом аутомобилу обично се могу сервисирати око 10 година или 160.000 км километраже возила. Најбоље је ако тестирате ова црева пре него што достигнете ове параметре.