Како очистити вентил РВГ

Видео: Чистка вентиляционной шахты / Как в домашних условиях проверить работу вентиляции

Садржај

Кораци
Метода 1 од 2: Чишћење механичког ЕГР вентила
Метода 2 од 2: Чишћење електронског вентила РВГ
Савјети
Упозорења
Шта ти треба

Шездесетих година прошлог века произвођачи аутомобила почели су да инсталирају вентиле за рециркулацију издувних гасова (ЕГР) на аутомобиле како би смањили емисију азотних оксида. ЕГР вентил циркулише малу количину издувних гасова у систем сагоревања. Топлота издувних гасова врло брзо загрева коморе за сагоревање, док истрошени инертни гасови спречавају да се коморе превише загреју када се мотор потпуно загреје. И механички и електронски ЕГР вентил се отварају и затварају како би регулисали проток гаса. Ако се остави отворен, вишак вакуума ће довести до празног хода мотора. Ако је вентил затворен, може доћи до експлозије у коморама за сагоревање. Настало куцање и брујање смањиће километражу и дуговечност мотора. Да би се постигао стабилан рад мотора у празном ходу, нагло убрзање и смањило лупање, потребно је очистити ЕГР вентил.

Кораци

Метода 1 од 2: Чишћење механичког ЕГР вентила

1 Одвојите вакуумско црево и прегледајте га на истрошеност (пукотине и слабе тачке), а затим помоћу спреја за чишћење карбуратора или средства за чишћење цеви очистите наслаге угљеника ако је угљеник чврст или коксан.
2 Отпустите вијке који причвршћују вентил РВГ за мотор. Прегледајте заптивку доње плоче вентила. Ако није похабан или напукао, можете га наставити користити.
3 Узмите средство за чишћење карбуратора и малу круту жичану четку, четкицу за зубе или средство за чишћење цеви и очистите металну повратну цев за издувне гасове и отвор за улаз вентила (обично малу рупу са иглом са опругом или краљежницом) да бисте уклонили наслаге угљеника.
4 Очистите улазни отвор који повезује цеви вентила са мотором (усисни разводник) када је ЕГР вентил затворен.
5 Уверите се да се вакуумска преграда слободно креће, вратите ЕГР вентил на место и спојите вакуумска црева и издувну цев.

Метода 2 од 2: Чишћење електронског вентила РВГ

1 Одспојите негативни кабл из батерије тако да кроз систем не протиче струја, како не бисте спојили електронски део који контролише вентил.
2 Одвојите и одвојите све сензоре и електричне везе са цревима.
3 Отпустите вијке да бисте уклонили вентил РВГ и заптивку.
4 Прегледајте да ли су црева и заптивка истрошени и по потреби их замените.
5 Очистите вентил и црева средством за чишћење карбуратора и четком уклоните наслаге угљеника које су се накупиле у цревима и у малој рупи. Немојте наносити средство за чишћење на електричне прикључке и сензоре! Али ако видите да су кородирали, купите лименку средства за чишћење електронике и диелектричну маст.
6 Вратите РВГ вентил и заптивку на њихово место и причврстите их вијцима. Такође, поново спојите све електричне везе и сензоре и поново спојите црева.
7 Прикључите негативну жицу назад у батерију.

Савјети

Прочитајте упутство за употребу за распоред провере, иако можете сами прегледати ЕГР вентил на сваких 20.000-25.000 километара.Ако сте очистили вентил и он се зачепи раније него обично, одвезите аутомобил на дијагностику. Ваш мотор ће можда морати да се доради још мало ако нагомила толико чађе тако брзо.
Ако можете одвојити вентил РВГ од других делова склопа (црева и електронски прикључци) како бисте вентил попрскали средством за чишћење карбуратора, можете га намочити у њега тако да се нагомилани угљеник потпуно уклони и унутар и изван вентила.
Када прскате или натапате вентил, држите стару заптивку даље од средства за чишћење ако је и даље желите вратити на место, јер јој може нанети штету.

Упозорења

Прегледајте и замените ЕГР вентил на отвореном или у добро проветреном простору како бисте смањили изложеност парама и издувним гасовима за чишћење карбуратора.