Како одврнути вијке на точковима

Видео: Högert set za odvrtanje oštećenih matica

Садржај

Метода 2 од 2: Отпуштање заглављених вијака
Савјети
Упозорења
Шта ти треба

1 Паркирајте аутомобил на равној површини и повуците ручну кочницу.

2 Уклоните чеп, ако га имате, и пронађите главе вијака. У зависности од конфигурације, ваши наплатци могу бити заштићени капицама, у том случају ћете морати да уклоните поклопац да бисте приступили вијцима. Поклопци се могу причврстити металним копчама, директно вијцима или другим пластичним затварачима.

Ако су поклопци причвршћени металним копчама, употријебите равни одвијач или други равни метални предмет као полугу да их одвојите од диска.
Ако су поклопци причвршћени вијцима, могу се уклонити тек након што одврнете вијке. Ако покушате да их уклоните пре тога, сломићете велика слова.
Ако су поклопци причвршћени пластичним матицама, требат ће вам пластични извлакач. Може се користити обичан кључ, али треба избегавати прекомерну силу како се матице не би оштетиле.

3 Прегледајте завртње точкова. Точкови аутомобила су причвршћени за главчину са четири или шест вијака, који су потребни за центрирање точка и његово причвршћивање. Матице и клинови се чешће користе на америчким аутомобилима, али процес уклањања точка се од тога не мења.

Нека возила користе тајне вијке за заштиту власника од крађе точкова. Обично су један или више ораха тајни и разликују се по изгледу. Да бисте одврнули такву матицу, потребан вам је посебан кључ. Ако немате такав кључ, касније у чланку ћете сазнати како одврнути такву матицу без кључа.

4 Кључем за точкове уклоните вијке. Кључ за отпуштање точкова треба да буде укључен у ваше возило, као и дизалица и резервни точак. Кључ би требао савршено пристајати уз вијке на точковима и обично вам неће требати други алат.

Кључ за точак може бити раван или крстаст, такви кључеви се називају "паук". Пхиллипс кључ ће вам омогућити да развијете већу силу јер га можете окретати обема рукама.
Ако вијци неће попустити због хрђе, прекомерног затезног момента или неког другог разлога, прочитајте следећи одељак. Он пружа неке савете како да поступите ако не можете да отпустите вијке.

5 Отпустите вијке док је возило на земљи са свим точковима. Не подижите возило док не отпустите вијке. Сила трљања гуме на асфалту помоћи ће вам да олабавите вијке, спречавајући сигурно окретање точка.

6 Поставите кључ вијка точка преко завртња и окрените га у смеру супротном од казаљке на сату. Уверите се да кључ добро пристаје на главу вијка и примените максималну силу све док матица не попусти. У овој фази не морате потпуно одврнути матицу, само је отпустите.

7 Отпустите све вијке. Одаберите било који вијак и отпустите преостале дуж "ланчаника". Ланчаник помаже да точак остане центриран и наравно је важнији при постављању точка. Али добра навика биће да све затегнете и отпустите „звездицом“.

Када се сви вијци олабаве, подигните машину и изведите све планиране операције.

Метода 2 од 2: Отпуштање заглављених вијака

1 Уверите се да је аутомобил на ручној кочници. Ако су вијци заглављени, морат ћете примијенити велику силу и пазити да се аутомобил не помјери. Да бисте то урадили, аутомобил мора бити на равној површини и мора се притиснути ручна кочница.
2 Узми РУЧИЦУ. Кључеви на точковима обично имају прилично кратку ручку и не дозвољавају довољну силу. Најлакши и најсигурнији начин је да продужите ручку кључа. Ово ће створити веома значајан напор.
- Уместо стандардног кључа користите дугачак кључ.
- Ако немате кључ са дугачком ручком, превуците металну цев преко ручке кључа. Што је пречник цеви ближи пречнику ручке, то боље.
3 Покушајте ногом да притиснете кључ. Ако сте заглављени на напуштеном месту, а руке нису довољно јаке да одврнете вијке, користите најјаче мишиће у телу - ноге. Будите изузетно опрезни када ногом притискате ручицу кључа.
- Гурните кључ преко матице тако да ручка буде паралелна са тлом. Једном ногом пажљиво станите на кључ тако да се окреће у смеру супротном од казаљке на сату. Ако снага једне ноге није довољна, можете се рукама наслонити на ауто и стати обема ногама на кључ и мало скочити. Када се матица помери са свог места, одврните је као и обично.
- Буди веома пажљив. Кључ није трамполин. Не ударајте и не скачите по кључу тако да вам стопала откаче дршку. Треба избегавати свако нагло оптерећење кључа.
4 Користите чекић или маљ. Ако немате кључ или цев са дугачком ручком, најлакши начин је да одете. Узмите маљ или чекић и ударите у дршку кључа, понекад је ово од велике помоћи за одвртање заглављених матица. Ако сте заглавили на напуштеној стази, ово би могло бити једино решење. Ако немате ни чекић при руци, употријебите камен.
- Покушајте да избегнете случајне ударце јер можете оштетити кључ и вијак. Нанесите кратке, добро циљане ударце и након што приметите да је вијак попустио, пређите на другу методу.
5 Ако су вијци кородирани, намажите их машћу.(Користите ово само као крајње средство)Ако је проблем у томе што су вијци превише затегнути, нанесите производ као што је ПБ Бластер или кључ за течност директно на вијак. Употријебите посуду за залијевање са танким носом да производ јасно нанесете на вијак, било би јако лоше ако доспије на кочиону плочицу или диск. Сачекајте да производ делује 10 минута, а затим покушајте да га одврнете.
- Ако вијак матице и даље не попушта, покушајте прскати директно по навојима и сачекајте још 10 минута, а затим покушајте отпустити вијак чекићем.
- Пре него што вратите точак, уверите се да на кочионом диску нема уља. Мазива на кочним површинама могу проузроковати дуги пут кочења и несреће. Ако се течност излије на кочиони диск, очистите диск чистом крпом и растварачем као што је ацетон. Ако се уље пролије на кочионе плочице, нека их замени овлашћени механичар.
- Ако нисте сигурни да ли се уље просуло на кочиони диск, испробајте кочнице при малој брзини у напуштеном подручју. Затим тестирајте кочнице при већој брзини и проверите да ли раде. Нека други возачи знају да су мазива на диску како би се држали на дистанци током вожње.
6 Одврните тајне матице помоћу тајног кључа. Ако сте изгубили кључ, потражите посебан наставак за одвртање сигурносних навртки. Ови додаци су врло згодни, јер се могу набити на било који тајни вијак и одврнути обичним кључем. Веома је згодно одврнути "преклопљене" вијке са овим наставком. Могу се наручити на мрежи или купити у продавницама аутомобила.
- Ставите тајну утичницу на кључ, затим је пребаците преко тајне матице и одвијте је у смеру супротном од казаљке на сату као и обично. Матица ће попустити уз мало напора.
7 Приликом притезања вијака користите момент кључ. Ако су вијци на вашем аутомобилу, после последњег ударца точкова, превише стегнути, помоћу кључа са динамометром учврстите точкове силом препорученом у упутствима. Препоручени напор потражите у упутствима, а затим га поставите на кључ и притегните.

Савјети

Ако је точак заглављен за главчину, покушајте да не затегнете вијке у потпуности и возите аутомобил на кратку удаљеност. Ово појачање би требало да одвоји точак од главчине.