Садржај

• Кораци
• Савјети
• Упозорења

Амерички војни авиони имају посебну ознаку Министарства одбране познату као МДС (Миссион Продуцтион Сериес), која дефинише њихов дизајн и намену. Овај заједнички систем означавања увело је Министарство одбране 1962. године, заменивши одвојене системе ваздухопловства Сједињених Држава, морнарице Сједињених Држава, америчког корпуса маринаца, војске Сједињених Држава и обалске страже Сједињених Држава. Овај чланак објашњава значење записа и исправност њиховог читања.

Кораци

1. 1 МДС се односи на возило. Систем се састоји од шест различитих ознака које идентификују:
   1. Тип авиона
   2. Главна мисија авиона
   3. Модификована авионска мисија
   4. Производни број
   5. Серија писама
   6. Статус префикса
2. 2 Упознајмо се са форматом. Редослед којим су ове ознаке представљене је (6) (3) (2) (1) - (4) (5).
3. 3 Морате читати од цртице на лево. Након тога прочитајте све бројеве иза цртице на десној страни.
4. 4 Проверите тип авиона. Ако се ради о нечему другом осим авиону (на пример, тежем од ваздуха, атмосферским апаратима), видећете један од следећих знакова директно лево од цртице. У супротном, пређите на следећи корак.
   • Д - сегмент управљања УАС -ом (беспилотним ваздушним системом). То заправо није беспилотна летелица, већ контролисани авион са посадом "Д")
   • Г-Једрилица (укључујући моторну једрилицу која се користи за лет са фиксним крилима без погона, користи ваздушне струје за нормално кретање и евентуално има мотор)
   • Х - хеликоптер (било који роторцрафт)
   • П - УАС (беспилотни ваздушни систем, заправо возило)
   • С - Свемирски авион (може да ради и унутар и изван атмосфере, погледајте савете испод)
   • В-ВТОЛ / кратко полетање и слетање (вертикално узлетање и слетање / или кратко узлетање и слетање)
   • З - Лакши од ваздуха (нпр. Балони са метеоролошким сондирањем, шпијунски балони (на памет ми долазе стари цепелини са ознаком "З")
5. 5 Дефинишите своју главну мисију. Слова одмах лево од инструмент табле (када нема ознаке типа) указују на примарни циљ мисије тог авиона. Понекад се основна ознака мисије изоставља ако су омогућени тип и промена мисије (погледајте следећи корак) (нпр. МК-9А).
   • А - Напад из земље ("А" из напада)
   • Б - Бомбаш
   • Ц - Транспорт ("Ц" из карго мотора)
   • Е - Наменска електронска поставка ("Е" означава опционалну електронску опрему)
   • Ф - ловац (за ваздушне борбе, "Ф" за борбене / ваздушне борбе)
   • Х - Потрага и спасавање („Х“ означава болницу, летећу болницу и опште одредиште за оне који су спашени)
   • К - Танкер ("К" означава танкер или керозин који превози и преноси авионско гориво, често мешавину керозина, у лету до других ваздухоплова)
   • Л - Ласерска опрема (ласерско оружје против ваздушних и копнених циљева; нова ознака)
   • М - Више мисија (велики избор могућих мисија)
   • О - Запажање (Посматрање непријатеља или потенцијалних непријатељских позиција)
   • П - Патрола, маринац (преко океана)
     
     
     • Напомена: Пре 1962. године, ова „модернизована“ ознака са словом „П“ увелико се користила током Првог светског рата, Другог светског рата и Корејског рата за означавање авиона пресретача / раних ловаца.
   • Р - Извиђање (ваздушно извиђање непријатељских снага, територије и објеката)
   • С - Противподморничка мисија ("С" за проналажење непријатељских подморница и напад. Погледајте савете испод)
   • Т - Тренер
   • У - Утилити (подршка авионске базе)
   • Кс - Посебно истраживање и развој ("Кс" из развоја и развоја чистих истраживачких програма, без предвиђене или изводљиве оперативне мисије)
6. 6 Покушајте да пронађете модификовану мисију. Остало слово од ознаке главне мисије указује на то да је одређени авион додатно модификован за мисију другачију од првобитног циља пројектовања. За измењени задатак мисије требало би да постоји само једно слово, али постоји неколико изузетака (нпр. ЕКА-3Б). Ова симбологија је слична главним симболима мисије, али садржи неколико додатних дескриптора.
   • А- Напад са земље
   • Ц - Транспорт (Терет)
   • Д - Детектор буке (модификован за управљање беспилотним летелицама, попут беспилотних летелица)
   • Е - Наменска електронска инсталација (додавањем опсежне електронске опреме)
   • Ф - ловац (ваздушна борба)
   • К - Танкер (преноси и преноси авионско гориво у лету до других авиона)
   • Л - Операције по хладном времену (арктичко и антарктичко окружење)
   • М - Више мисија (универзална категорија)
   • О - Посматрање (посматрање непријатеља или потенцијалних непријатељских позиција)
   • П - Марине Патрол
   • П - УАВ или бука
   • Р - извиђање (ваздушно извиђање непријатељских снага, територије и објеката)
   • С - Противподморничка мисија (потрага, откривање и напад непријатељских подморница)
   • Т - Тренер
   • У - Утилити (подршка авионске базе)
   • В - ВИП / председнички лични превоз (удобне кабине)
   • В - Извиђач времена (праћење времена и узорковање ваздуха)
7. 7 Погледајте да ли постоји префикс статуса. Ако је овај симбол присутан, он ће бити на крају лево и биће потребан само ако авион није у нормалној оперативној служби.
   • Ц - Затвореник. Ракете нису способне за лансирање.
   • Д - Лутка. Ракете које не лете обично су за копнену обуку.
   • Г - Стално уземљење. Обично за обуку и подршку посаде на земљи. Непотпун.
   • Ј - Посебно тестирање, привремено. Авиони са привремено инсталираном опремом за тестирање.
   • Н - Посебно испитивање, трајно. Авиони са опремом инсталираном за тестирање и који се не могу вратити у првобитно стање.
   • Кс - Експериментално. Авиони још нису завршени или нису прихваћени за сервис.
   • И - Прототипови "И" је прототип авиона који је намењен масовној производњи.
   • З - Планирана фаза. У фази планирања / пред-развоја. Није за прави авион.
8. 8 Потражите бројеве дизајна десно од цртице. Први број после цртице је ознака авиона. Ово правило, иако се често крши, су нормални авиони, којима ће бити додељен строг број у складу са њиховом главном мисијом. Најлакши примери могу се наћи у класи Фигхтер: Ф-14, Ф-15, Ф-16 итд. Али постоје и изузеци. На пример, Кс-35, који је био научни авион, касније је преименован у Ф-35 када је постао оперативан, иако је следећи број у низу ловаца био Ф-24.
9. 9 Прочитајте низ писама. Суфикси идентификују варијанте главног авиона, при чему први модел „А“ и наредна слова серије следе следећа слова абецеде (изостављени су „И“ и „О“ како би се избегла забуна са бројевима „1“ и „0“). Као и код других знакова, постоје изузеци од суфикса изван редоследа (на пример, за означавање одређеног клијента као "Н" у Ф-16Н означеног као "БМЦ").
10. 10 Узмите у обзир све додатне елементе. Постоје три додатна симбола на која можете наићи. На пример, Ф-15Е-51-МЦ Еагле, ЕА-6Б-40-ГР Провлер.
    • Понекад се авионима дају популарна имена, "Орао" или "Вагабонд" итд.
    • Број блока. Постоје подваријанте одређеног типа авиона. "51" и "40" у горњим примерима. Понекад се цртица испред броја блока замењује речју "блок" (на пример, Б-2А блок 30).
    • Кодна ознака произвођача идентификује биљку. (За листу скраћеница погледајте изворе и цитате испод.)
11. 11 Вежбајте. Прочитајте следеће ознаке МДС -а и видите да ли их можете разумети. Одговори у следећим саветима.Дешифровање неких ознака може потрајати дуго, али ако почнете са цртицом и читате према лево, требало би да разумете сврху било ког авиона.
    • АХ-12
    • Ф-16
    • СР-71

Савјети

• Одговори.
  
  
  • АХ-12. Од цртице према споља, пише "Хеликоптер за основно пројектовање напада серије 12".
  • Ф-16. Овај авион је сличан првом, само слово лево од цртице означава његов основни задатак као ловца.16 значи да је то 16. дизајн број у том погледу.
  • СР-71. Ознака са цртицом споља указује на то да је овај авион првобитно био извиђачки авион (део породице извиђачких авиона, јер је био замена за А-12 као извиђачки авион) са измењеном способношћу да постане свемирска летелица.
• Само две ознаке С су за противподморничке авионе: С-2 и С-3. У конкретном случају СР-71, како је управо описано горе, ознака "С" се користи као модификовани индикатор лета.
• Већина симбола који се користе имају одговарајућа слова у описима како би их лакше запамтили. (А - копнени напад; П - поморска патрола). Покушајте да их запамтите и овај процес ће постати много лакши.
• Нека забуна може настати из чињенице да су и главна и следећа мисија означене као „С“. Занимљиво је да се ознака "С" користи за свемирски авион, а коришћена је тако само једном када се мислило на СР-71 као свемирски извиђачки авион, који се заправо назива РС-71. Када се председник Линдон Јохнсон осврнуо на невероватно брз авион, направио је вербалну грешку. Као део свог појављивања на Националној телевизији, заменио је слова "Р" и "С" и његова изјава је искривљена. Дизајнери и војска су након тога помислили на смањење. Извиђачки авион који је летео на ивици простора „РС“ постао је свемирски авион који је служио за извиђање „СР“.
• Кодови на стабилизатору авиона приказују јединицу / базу, годину производње авиона и последње цифре серијског броја авиона. хттп://ен.википедиа.орг/вики/Таил_Цоде

Упозорења

• Као и код сваког система или скупа правила, постоје изузеци од ових ознака.
• Ове информације ни на који начин не представљају потпун или тачан приказ ознака америчких војних авиона.
• Авион са две главне мисије понекад може да користи ознаку „ /“ између улога, као што је Ф / А-18 (борбени / јуришни авион).