Садржај

• Метода 2 од 2: Очитавање са алтернатора
• Савјети
• Упозорења

1 Купите волтметар. Можете га купити у било којој продавници ауто делова за мање од 20 долара. Не размишљајте о скупим моделима, и јефтини су у реду.

• Ако имате мултиметар, и то је у реду. Мултиметар мери напон као и друге параметре као што су ампеража и отпор. Морате измерити напон на алтернатору.

2 Прво проверите батерију. Батерија је потребна за покретање генератора, који га заузврат пуни. То значи да ако се батерија испразни, тада неће моћи покренути генератор, односно сва друга мјерења ће бити бесмислена. Ако проблеми почну по хладном времену или ако вам је батерија већ истрошена, проблем је највероватније у њему, с генератором би требало бити све у реду. Зато прво проверите батерију, па тек онда сам генератор. Ево како то учинити:

• Угасите мотор. Пре покретања волтметра проверите да ли мотор ради.
• Отворите хаубу.
• Прикључите волтметар на батерију. Повежите црвени терминал волтметра са црвеним прикључком батерије, црним на црно. Избегавајте додиривање батерије батеријом кожом.
• Погледајте читања. Ако су 12,2 В и више, онда је батерија сасвим способна покренути генератор, што значи да је потребно додатно провјерити.
• Ако батерија нема довољно енергије, напуните је и поново проверите напон или покушајте на други начин да проверите генератор.

3 Покрените мотор и убрзајте до 2000 о / мин. Ово ће користити снагу батерије, а регулатор напона ће ставити алтернатор у виши степен преноса.

4 Оставите мотор да ради и поново проверите батерију помоћу волтметра. Напон би сада требао бити најмање 13В. Ако различит број обртаја узрокује да напон "скочи" између 13В и 14.5В, онда је алтернатор у реду. Ако остане непромењен или се смањи, онда је генератор неисправан.

• Поновите овај поступак са фаровима, радиом, клима уређајем итд. Алтернатор ће се пунити ако је напон акумулатора изнад 13 В са укљученим бројем обртаја мотора 2000 о / мин и додатном опремом.

Метода 2 од 2: Очитавање са алтернатора

1. 1 Проверите вагу генератора. Ако имате скалу напона / струје, тамо можете видети очитавања генератора. Укључите вентилатор грејача, предња светла и било коју другу опрему како бисте створили оптерећење на генератору. Посматрајте скалу и да ли се напон или струја смањују. Генерално, ако су вредности веће са упаљеним мотором, можете бити сигурни да се алтернатор пуни.
2. 2 Слушајте алтернатор док мотор ради. Ако постоји проблем са лежајевима, чућете звецкање испред машине. Они ће бити гласнији што се више електричних уређаја укључи истовремено.
3. 3 Укључите радио и појачајте број обртаја. Ако сваки пут када почнете да покрећете радио почиње да емитује шум, највероватније је проблем у генератору.
4. 4 Пронађите продавницу ауто -делова која може бесплатно тестирати генератор за вас. Будући да ће свака продавница бити срећна ако од њих купите генератор, можда ће желети да заобиђу своје конкуренте и пруже вам бесплатну услугу провере. Раставите свој генератор и понесите га за сваки случај.

Савјети

• Чак и ако сте сигурни да генератор не ради, проблем би ипак могао бити нешто друго. То може бити прегорели осигурач, лоша веза или неисправан регулатор напона.

Упозорења

• Такође можете саветовати да проверите генератор покретањем аутомобила, отпуштањем контакта "-" на акумулатору, а затим сачекајте да се мотор искључи. Али боље је да не испробате ову методу, у супротном се могу оштетити регулатор напона, генератор или други електрични уређаји.
• Држите руке, одећу и накит даље од покретних делова док прегледате мотор док ради.