Садржај

• Кораци
• Савјети
• Упозорења

У многим модерним возилима са ручним мењачем, квачило се укључује и искључује помоћу хидрауличног система који је готово идентичан хидрауличном кочионом систему. Хидраулична течност у главном цилиндру квачила постаје под притиском када притиснете папучицу квачила. Течност под притиском активира помоћни цилиндар (подређени) и искључује квачило. Квачило је у опасном положају, стално је укључено и на крају може изгорети ако је ниво течности у главном цилиндру низак.Да бисте одржали исправне перформансе квачила, годишње проверавајте ниво течности и мењајте течност по потреби. Овај чланак ће објаснити како додати кочиону течност у главни цилиндар квачила у већини конвенционалних аутомобила.

Кораци

1. 1 Проверите ниво течности у систему квачила.
   • Паркирајте возило на равној површини и искључите мотор.
   • Пронађите резервоар главног цилиндра квачила. Обично је провидан и уграђен је поред главног цилиндра кочнице.
   • Пре него што наставите, проверите ниво течности и уверите се да је потребно додати.
2. 2 Купите одговарајућу кочиону течност. Нема течности за квачило. По правилу се у раду цилиндра квачила користе кочионе и / или сличне течности. Проверите приручник за возило да бисте видели да ли постоје неки посебни захтеви. Али обично се стандардне кочионе течности ДОТ3 или ДОТ4 могу користити у скоро свим возилима.
3. 3 Обришите резервоар главног цилиндра и покријте га сувом, чистом крпом да бисте уклонили прљавштину и остатке. Уверите се да у близини нема малих честица које би могле ући у резервоар.
4. 4 Скините поклопац са резервоара и додајте кочиону течност. За вођење користите минималне и максималне ознаке на лењиру за мерење причвршћене на поклопац резервоара. Такође можете користити чисти левак како бисте избегли просипање течности.
5. 5 Обришите вишак течности и поново причврстите поклопац. Уверите се да је поклопац добро затегнут и да је гумена заптивка правилно постављена.

Савјети

• Увек користите нову, неотворену посуду кочионе течности како бисте спречили улазак влаге у посуду, јер је кочиона течност високо хигроскопна.
• Ако приметите течност у путничком простору иза педале квачила, то значи да можда постоји цурење или квар у главном цилиндру квачила.
• Мрље од кочионе течности одмах обришите дебелом крпом јер је веома корозивна и може оштетити фарбу или одећу.

Упозорења

• Увек проверите приручник за власника о специфичним упутствима и захтевима за ваш модел возила.
• Не користите ДОТ5, кочиону течност високих перформанси, јер није компатибилна са другим кочионим течностима и може оштетити кочиони систем ако се помеша.