Садржај

• Део 2 од 3: Брушење фарова
• 3. део 3: Полирање фарова
• Савјети
• Упозорења

1 Испитајте природу оштећења фарова да бисте разумели која метода ће бити најефикаснија. Ако откријете да стакло на вашим фаровима није тако бистро као што је било, требало би да пажљиво прегледате унутрашњост и спољашњост стакла. Природа и обим оштећења ће одредити начин опоравка и потребу за професионалном интервенцијом, па вам чак могу рећи да је замена најбоље решење. Прегледајте највеће чипове, врло често поред њих постоје озбиљнија оштећења, попут пукотина.

2 Оперите фарове аутомобилским шампоном. Прашина и прљавштина са пута ће створити замућен филм који отежава преглед. Пре него што наставите са прегледом, требало би да темељно оперете возило. Осушите фарове сувом крпом и прегледајте их на оштећења.

3 Цлоудинг. Замућење настаје када се тврди заштитни слој истроши и поликарбонат почне да преузима све негативне спољне утицаје на себе, што доводи до огреботина, пукотина и кратера. Овај проблем ће узроковати да се предња светла временом потпуно замуте и пожуте.

• Ако се суочите с овим проблемом, тада релативно једноставна рјешења могу значајно успорити процес уништавања, али у неким ћете случајевима морати прибјећи озбиљнијим мјерама.

4 Жутило. Предње светло почиње да мења боју када тврди заштитни слој постане веома танак и изгуби адхезију на поликарбонат. Соларно УВ зрачење мења структуру поликарбонатних полимера, што доводи до апсорпције плаве светлости, услед чега видимо да предње светло постаје жуто.

• Ако уочите жутило на фаровима, биће потребно рендгенско зрачење или абразивно полирање да бисте га се решили.

5 Огреботине и пукотине. Ако заштитни слој почне да се распада, приметићете разлику између премаза у средини и у угловима фара. Заштитни слој може почети да се откида. Уништавање заштитног слоја ће довести до пукотина у дебљини сочива.

• У овом случају потребна вам је стручна помоћ или замена предњих светала, што на крају може бити јефтиније и квалитетније. У овој фази очистите фарове што је више могуће од прљавштине и почните да тражите цену нових.

6 Обратите се професионалцима. Већина фарова је направљена од поликарбоната и показат ће горе наведене симптоме. Одржавање стаклених предњих светала који су претходно били уграђени у аутомобиле захтева обнављање софистициранијим методама. Ако имате стаклене фарове и на њима пронађете многе недостатке, обратите се професионалцу.

Део 2 од 3: Брушење фарова

1. 1 Припремите влажни и суви брусни папир различите абразивности. Прво морате изравнати површину предњег светла помоћу грубог до финог брусног папира. 3М чини одличне абразиве. Потребан вам је фини брусни папир (П1500) и папир за полирање (већи од П2000). По вашем нахођењу, можете почети са грубим пескарењем.
2. 2 Уклоните фарове. Сваки рад са брушењем захтева демонтажу дела, јер једним погрешним покретом можете огребати боју. Ако не можете уклонити дио, заштитите подручје око дијела љепљивом траком и тешким картоном. Можда нећете бранити тело и надати се својој спретности, али боље је потрошити мало времена него касније жалити.
   • Оперите фарове алкохолом и папирним убрусом пре полирања. Алкохол брзо испарава и фарови су спремни за брушење.
3. 3 Навлажите брусни папир и почните брусити. Држите канту или боцу воде при руци да бисте редовно влажили брусни папир. Покушајте да одржите исти притисак на брусном папиру и брушите док предња светла не буду равномерно мат.
   • Током процеса брушења, фабрички заштитни слој може почети да се откида, што ће се манифестовати као чипс са оштрим ивицама. Ако се то догоди, најбоље решење је да уклоните цео заштитни слој.
4. 4 Идите на брусни папир са ситнијим зрном. Тањи брусни папир учиниће мат финиш предњег светла равномернијим и провиднијим.
   • На стаклима предњих светала, где на унутрашњој површини постоји текстура, брушење се може завршити абразивом П1500. Предња светла ће изгледати равномерно мат и жутост ће нестати.

3. део 3: Полирање фарова

1. 1 Одаберите лак. Након брушења, сочива предњих светала треба да буду равномерно мат, када то учините, време је за почетак полирања. Постоји много произвођача пасте за полирање: МцГуире'с, М105, 3М итд. Идите код било ког продавца аутомобила и проверите избор. Средства за полирање на бази алуминијума најбољи су избор за обнову фарова. Неабразивно средство за чишћење купки направљено је посебно за пластику и можда је већ на вашој фарми.
   • Ако желите најјефтинију опцију, користите обичну пасту за зубе. Зубне пасте са пероксидом или посебни адитиви за избељивање неће радити.
2. 2 Нанесите лак на чисту крпу од микровлакана. Држите при руци чист пешкир за брисање лака и праћење резултата. Концентришите се на малу површину фара, рецимо 10к10 цм. Полирајте кружним покретима, пазећи да потпуно покривате цело подручје равномерно. Изабрано подручје би требало да постане транспарентно за 5 минута. Када завршите са једним одељком, пређите на следећи.
   • За убрзавање процеса полирања можете користити електричну бушилицу. Нанесите пасту за полирање директно на точак за полирање и покрећите бушилицу малом брзином.Примените умерен притисак, глатко се крећите по површини предњег светла (2-3 цм у секунди), покушавајући да равномерно покрије целу површину предњег светла. Електрични алат ће значајно убрзати рад.
3. 3 Наставите са полирањем све док предња светла не буду јасна. Припремите се за ручни процес који ће одузети много времена и труда. Припремите се за чињеницу да ћете морати да промените лак за чишћење 3 пута. Полирајте док не будете задовољни транспарентношћу и глаткошћу предњих светала. Проверите да ли фарови раде и подесите их укључивањем тако да сијају на зиду гараже.
4. 4 Нанесите заштитни слој на предње светло. Ако желите да задржите резултат дуго, нанесите посебно заштитно средство, на пример, бренд Буллдог. Неколико слојева заштитне опреме дуго ће поправити резултат и коштаће око 1000 р. Буџетска опција била би акрилна лака за под. Нанесите лак и оставите да се осуши. Што је више слојева, премаз ће бити јачи.

Савјети

• Ако је заштитни премаз на предњим светлима истрошен, поново га премажите, прво вратите предње светло брушењем или другом методом, а затим заштитни премаз испеците. Ово ће дуго заштитити ваше фарове од спољних утицаја.
• Доступни су комплети боја који укључују брусни папир гранулације 300, 600, 900, 2000 и 4000. Овим комплетом можете лако обновити предња светла и постићи одличне резултате. Понекад сет укључује посебне пасте за полирање. Такав сет може коштати до 1000 рубаља, вреди погледати производе компанија 3М, Мегуиар’с, Туртле Вак, Силваниа, Хеадлигхт Визард, Мотхерс.
• У продаји су посебни сетови за рестаурацију пластичног стакла. Ово може бити веома згодно и јефтино решење.
• Носите гумене рукавице како се лак не би зачепио испод ноктију.

Упозорења

• Ако одлучите да полирате фарове, имајте на уму да ће се овај поступак морати редовно изводити, јер ћете избрисати читав заштитни слој. Одржавање предњих светала мораћете да обављате месечно. Да бисте смањили ризик од оштећења, можете нанијети посебан премаз који се пече на предњем свјетлу или полимеризира под УВ зрачењем. Сваки пут када полирате предње светло лаком или пастом за зубе, истрљаћете заштитни слој, што ће довести до пожутења стакла предњих светала, па би можда било вредно набавити средство против жутила фарова.