Садржај

• На корак
• Метод 1 од 2: Паркирање машином
• Метод 2 од 2: Паркирање ручним аутомобилом
• Савети

Ако паркирате на стрмом брду, гравитација ће се окренути против вас. Тада ћете морати да предузмете мере како бисте осигурали да се ваш аутомобил споро не котрља низ брдо. Ако се то догоди, ризикујете да ваш аутомобил оштети друге аутомобиле или ствари или чак повреди људе. Због тога је веома важно да приликом паркирања ставите аутомобил на ручну кочницу и пазите да су точкови постављени у исправном смеру. Ако возите ручни мењач, такође је важно да брзину поставите у правилан степен преноса. Поставите точкове према ивичњаку када паркирате аутомобил низбрдо (нос вашег аутомобила према доле) и окренути према ивичњаку када паркирате узбрдо (нос вашег аутомобила према горе).

На корак

Метод 1 од 2: Паркирање машином

1. Паркирајте аутомобил паралелно са ивичњаком. Предњи точак на сувозачкој страни аутомобила треба лагано да додирује ивичњак. Задњи точак на страни сувозача не сме бити удаљен више од шест центиметара од ивичњака. Ако паркирате узбрдо на брду, побрините се да дужина аутомобила остане иза ваше. Ако паркирате низбрдо на брду, обавезно оставите дужину једног аутомобила за себе. Овај простор ће вам требати касније ако желите да котрљате аутомобил уз ивичњак.
2. Уверите се да су вам предњи точкови под углом. Када се паркирате узбрдо, нагните предње точкове даље од ивичњака. Окрените их дијагонално према ивичњаку ако сте паркирани низбрдо. Притисните кочницу ногом, ставите аутомобил у неутрални положај (неутрално) и окрените управљач у правом смеру. Ово спречава да се ваш аутомобил котрља ако се ручна кочница неочекивано поквари.
   • Ако нема колника, окрените предње точкове према спољној страни пута, без обзира да ли сте паркирани низбрдо или узбрдо. Ако се ваш аутомобил почне котрљати, он ће се скотрљати на ивицу или траву, а не на пут којим се возе други аутомобили.
   • Избегавајте „суво управљање“: окрећите точкове док је ваш аутомобил потпуно стационаран. Ово је веома лоше за ваше гуме и систем серво управљача вашег аутомобила.
3. Пустите да се аутомобил закотрља у ивичњак. Ако су точкови вашег аутомобила у правом положају, скините ногу са кочнице. Полако котрљајте аутомобил док не осетите како предњи точак удара у ивичњак. Притисните кочницу ногом и вратите аутомобил у положај за паркирање.
   • Уверите се да ниједан други аутомобил не долази иза вас. Искористите огледала и редовно гледајте преко рамена.
4. Изаћи из аута. Уверите се да је аутомобил паркиран и притисните паркирну кочницу пре него што изађете из аутомобила.

Метод 2 од 2: Паркирање ручним аутомобилом

1. Паркирајте аутомобил паралелно са ивичњаком. Предњи точак на сувозачкој страни аутомобила треба лагано да додирује ивичњак. Задњи точак на сувозачевој страни не сме бити удаљен више од шест инча од ивичњака.
   • Ако паркирате узбрдо, водите рачуна да дужина аутомобила буде чиста иза вашег аутомобила. Овај простор ће вам требати касније ако желите да котрљате аутомобил уз ивичњак.
   • Када паркирате низбрдо, водите рачуна да дужина аутомобила остане самостална. Овај простор ће вам требати касније ако желите да котрљате аутомобил уз ивичњак.
2. Уверите се да су вам предњи точкови под углом. Када се паркирате узбрдо, нагните предње точкове даље од ивичњака. Окрените их дијагонално према ивичњаку ако сте паркирани низбрдо. Притисните кочницу ногом, ставите аутомобил у празан положај и окрените управљач у правом смеру. Ово спречава да се ваш аутомобил котрља ако се ручна кочница неочекивано поквари.
   • Избегавајте „суво управљање“: окрећите точкове док је ваш аутомобил потпуно стационаран. Ово је веома лоше за ваше гуме и систем серво управљача вашег аутомобила.
3. Пустите да се аутомобил закотрља у ивичњак. Ставите аутомобил у неутрални положај држећи папучицу кочнице ногом. Када будете спремни, полако скините ногу са кочнице. Пустите да се аутомобил лагано котрља доле док не осетите како предњи точак удара у ивичњак. Чим то осетите, притисните поново кочницу ногом да аутомобил престане да се котрља.
   • Уверите се да се ниједан други аутомобил не приближава испред или иза вас. Искористите огледала и редовно их гледајте преко рамена.
4. Повуците ручну кочницу. Затим ставите аутомобил у исправну брзину. Када паркирате узбрдо, ставите аутомобил у прву брзину. Када паркирате низбрдо, вратите аутомобил уназад. Постављањем брзине у супротном смеру од смера у којем сте паркирани спречавате да се аутомобил котрља ако се ручна кочница неочекивано отпусти.

Савети

• Уверите се да је кочни систем аутомобила увек у добром стању. Проверите кочнице када возите аутомобил у гаражу на сервис. Исправно исправна ручна кочница може спречити аутомобил да се котрља чак и на најстрмијим брдима.
• Ако дуж улице нема места где желите да паркирате, окрените предње точкове ка спољној страни пута, без обзира да ли сте паркирани низбрдо или узбрдо. Ако се ваш аутомобил почне котрљати, неће се скотрљати на пут којим се возе други аутомобили.
• Држите комплет клинова у аутомобилу ако сте забринути да ли се ваш аутомобил котрља по брду. Клинови на точковима су комади дрвета, гуме или метала специјално дизајнирани да држе паркирани аутомобил на месту. Клинови на точковима нису врло скупи и можете их купити у скоро било којој продавници ауто делова. Клинови на точковима називају се и клинови на точковима.