Исперите хладњак

Видео: Невероятный. Смешайте крапиву с оливковым маслом. Вы будете удивлены результатом. Полезные растен 🌱

Садржај

На корак
Савети
Упозорења
Неопходности

Правилно функционисање хладњака је неопходно ако желите да спречите прегревање аутомобила. Расхладну течност загрева мотор, а затим пролази кроз радијатор, где се хлади разменом топлоте. Временом ће се у хладњаку накупљати талог, чинећи расхладну течност мање ефикасном, смањујући перформансе мотора и ефикасност потрошње горива. Редовно испирање хладњака, сваке 2 до 5 година, одржаваће ваш аутомобил несметано.

На корак

Уверите се да се мотор потпуно охладио. У супротном не можете радити на томе. Мотор је најхладнији када се није користио најмање 2 сата. Овај корак је веома важан, јер расхладна течност у недавно коришћеном возилу може бити веома врућа и проузроковати повреде ако дође у контакт са кожом.
Подигните предњи део аутомобила. Иако ово није апсолутно неопходно, биће лакше радити испод хладњака када је аутомобил на дизалици и помоћи ће уклањању мехурића ваздуха из расхладне течности приликом испирања хладњака.
Отворите хаубу и пронађите радијатор. Радијатор се обично налази на предњем делу аутомобила, поред мотора. Очистите металне плоче (познате и као пераје) на предњој и задњој страни радијатора јер омогућавају циркулацију ваздуха. Очистите их сапуницом и најлонском четком. Четкајте у смеру ребара хладњака да бисте уклонили прљавштину и прљавштину (не у супротном смеру - то може довести до оштећења ребара).
- Панеле можда неће бити могуће очистити јер се клима-уређај понекад налази испред радијатора који блокира плоче.
Уверите се да тренутни радијатор ради исправно и у добром стању. Припазите на велике површине рђе, корозије и цурења цеви или црева. На пример, ако током вожње осетите смрзавање, вашем аутомобилу ће бити потребно више одржавања него једноставно испирање.
- Поклопац хладњака одржава радијатор под притиском. Састоји се од спиралне опруге која се протеже између широког, равног металног врха и гумене заптивке. Напетост између заптивке и опруге осигурава да радијатор остане под добрим притиском. Ако је неки део истрошен, можда ће бити потребно заменити поклопац хладњака.
- Из хладњака излазе два црева. Расхладно средство улази у радијатор преко горњег црева, расхладно средство улази у мотор преко доњег црева са пумпом за расхладно средство. Уверите се да су обе црева у добром стању, удубљено црево ће спречити правилан проток расхладне течности.
Поставите посуду за одлагање испод одводног вентила хладњака. Вентили за одвод долазе у различитим облицима и величинама, али сви су мали чепови које можете извући како бисте омогућили да течност исцури. Поставите посуду за одлагање испод одводног вентила да сакупи сву течност.
- Одводни вентил је обично причвршћен на дну једног од резервоара хладњака, то је једина веза коју ћете тамо наћи.
- Можда ћете морати да уклоните пластични поклопац пре него што приступите одводном вентилу. Ово се може уклонити одвијачем.
Извуците чеп и испразните хладњак. Током овог корака обавезно носите радне рукавице, јер је расхладна течност хладњака отровна. Када сте испразнили течност, ставите поклопац на посуду за одлагање и одложите је.
- Однесите течност у оближњу гаражу на рециклажу.
Исперите хладњак водом. Испуштањем радијатора уклонићете само 40-50% старе расхладне течности, па га исперите водом да бисте остатак извадили. Да то уради:
- Вратите чеп у хладњак
- Ставите вртно црево у отвор за пуњење и напуните га док не видите водену линију.
- Упалите аутомобил и пустите га да ради 10 минута. Оставите мотор да се охлади пре него што наставите.
- Уклоните чеп и исцедите воду у одводну посуду. Ова вода је загађена токсичном расхладном течношћу која се још увек налазила у радијатору и због тога се такође мора рециклирати. Не допустите да ова вода уђе у земљу.
- Поновите овај поступак 2-3 пута.
- Такође можете купити течност за испирање радијатора да бисте је додали у воду и радиатор додатно очистили. Обавезно испрати сву течност за испирање пре него што хладњак напуните хладњаком.
Додајте нову расхладну течност у грло за пуњење. Идеално расхладно средство састоји се од 50% дестиловане воде и 50% антифриза. Комбинујте два састојка у великој канти пре него што их сипате у радијатор. Обавезно купите одговарајућу расхладну течност за свој аутомобил.
- У упутству за употребу потражите предлоге за расхладно средство или гаражи јавите марку, модел и годину производње, могу вам саветовати. Запишите колико вам је потребно расхладне течности - то се може разликовати од аутомобила до аутомобила.
- Већина аутомобила користи зелену расхладну течност, али Тојотама је потребна црвена расхладна течност. Расхладно средство са наранџастом бојом је новије и требало би да има дуже време рада, али најбоље је користити исту врсту расхладног средства изнова и изнова.
- Мешање расхладних течности може довести до очвршћавања расхладне течности, што може довести до скупих поправки.
Одзрачите хладњак. Уклоните поклопац хладњака да бисте отворили ваздух, па покрените аутомобил. Пустите да ради 15 минута са укљученим грејањем, то ће омогућити свим ваздушним џеповима да изађу из радијатора. Тада има више простора за расхладно средство, па допуните расхладно средство.

Савети

Приликом одржавања расхладне течности, код старијих аутомобила добро је заменити и термостат, поклопац хладњака и црева.
Однесите стару расхладну течност у локалну гаражу или на место за рециклажу. Отровна је и може бити фатална за животиње.
Проверите да ли постоји цурење након пуњења хладњака новим расхладним средством. Урадите то уклањањем посуде за одлагање испод аутомобила и провером да ли хладњак тече из хладњака.
Можда ћете морати да додате одређене супстанце у систем за хлађење ако имате дизел или алуминијумски мотор. Погледајте сервисни приручник.

Упозорења

Течност радијатора има слаткаст мирис који привлачи животиње и децу, али је врло токсичан. Зато га држите даље од животиња и деце.
Користите контејнер за једнократну употребу и запишите шта је унутра.