Садржај

• Кораци
• Савјети

Људи понекад премотавају очитавања бројача километара на изнајмљеним аутомобилима како би избегли додатну километражу. Људи такође могу да лажирају очитавања бројача километара да би остварили додатни профит од продаје половног аутомобила. Просечна вредност за коју се очитања смањују је 48.000 километара, што може значити неколико десетина хиљада додатних рубаља. Препознајте превару на контролној табли аутомобила тако што ћете прегледати регистрацијску картицу, евиденцију сервисних станица, ознаке техничког прегледа, проверити дубину газећег слоја на гумама и прегледати делове аутомобила.

Кораци

1. 1 Узмите очитавање бројача километара.
   • У просеку, аутомобили прелазе приближно 15.000 километара годишње. На пример, ако петогодишњи аутомобил има мање од 75.000 километара, највероватније се бавите лажним очитавањем бројача километара.
   • Пажљиво погледајте бројеве на бројачу километара. Неки произвођачи их програмирају тако да се у случају спољних сметњи у бројачу километара, на екрану приказује звездица.
   • Механички бројачи километара компаније Генерал Моторс имају црну празнину између бројева. Ако видите да је овај јаз бели или сребрни, највероватније су очитавања промењена.
2. 2 Затражите од продавца да вам покаже оригиналну регистрацијску картицу, а не дупликат. Ако је картица јако истрошена или потпуно нова, можда се ради о случају лажне замене или фалсификовања картице, а наведена километража није тачна.
   • Пажљиво прегледајте километражу наведену на картици и обратите пажњу на мрље и огреботине. Километража на картици мора бити јасно назначена, без прљавштине око бројева.
3. 3 Затражите да видите фактуре за замену уља и одржавање и налепнице за инспекцију. Обратите пажњу на километражу наведену у овим документима и упоредите је са очитањем бројача километара. Налепнице за преглед могу се видети на улошцима на вратима или на оквирима.
4. 4 Потражите вијке који недостају на или близу арматурне плоче. Ако контролна табла није савршено постављена, бројач километара је можда „премотан“.
5. 5 Прегледајте папучицу кочнице и подну облогу. Ако су јако истрошени при очитању мале километраже, можда се бавите фалсификованом километражом.
6. 6 Одвезите аутомобил до аутомеханичара и замолите га да утврди степен истрошености аутомобила. Мајстор зна када и које делове треба променити на старом аутомобилу. На пример, бројач километара показује километражу од 45.000 километара.Морате бити опрезни ако нађете делове који су замењени када их према прописима не треба мењати раније него са километражом од 90.000 хиљада километара. То може указивати на лажно очитавање бројача километара.
7. 7 Измерите дубину газећег слоја на вашим гумама. Ако бројач километара показује километражу од 35 хиљада километара, аутомобил би и даље требао имати оригиналне гуме, са дубином газећег слоја већим од милион и по милиметара. Нека аутомеханичар провери дубину газећег слоја помоћу мерача дубине.
   • Дубину газног слоја можете сами измерити совјетским новчићем од 5 копејки. Растојање између ивице новчића и горње ивице броја 5 на њој је 3 милиметра. Гурните новчић у штитник и, ако је новчић уроњен у њега за отприлике пола ове удаљености, тада је измерена дубина око милион и по.

Савјети

• Као и код хабања папучица и подлога, забринутост изазивају и превелика оштећења ветробранског стакла и фарбе у односу на очитавање бројача километара. Наравно, одсуство хабања неће вам ништа показати - ветробран се може заменити, аутомобил префарбати итд. Али ако се возите против сунца у аутомобилу са дометом од 60.000 километара, а не видите ништа, ваше сумње су оправдане.
• У САД можете да проверите историју аутомобила на хистори.гов, непрофитној организацији основаној Законом о Конгресу.