Садржај

• Кораци
• Савјети
• Упозорења
• Шта ти треба
• Додатни чланци

Премазивање аутомобила специјалном бојом и лаком много је теже од фарбања акрилним емајлом, посебно због чињенице да су посебне боје флуидније. Овај чланак ће вам показати како да постигнете савршену сјајну завршну обраду приликом фарбања аутомобила.

Кораци

1. 1 Уклоните или прекријте папиром и заштитном траком све прозоре и делове који не би требали бити прекривени бојом. Сви делови аутомобила који не морају бити исте боје као каросерија морају бити прекривени или уклоњени из аутомобила.
2. 2 Уклоните стару боју са површина за бојење. Можете користити разређивач или брусни папир. Ако се стара боја добро држи, можете се ограничити на брушење тијела брусним папиром П360. Морате брусити до скоро голог метала.
3. 3 Нанесите темељни премаз на припремљене површине за поправку. Пример треба нанети на све површине које се боје. Пустите да се прајмер осуши пре него што наставите са сликањем.
4. 4 Одмастите тело. Помоћу растварача одмастите и уклоните прљавштину са свих обојених делова.
5. 5 Нанесите основни премаз боје. Пиштољ за прскање држите на удаљености од 15-25 цм од површине за фарбање. Нанесите боју глатким, уједначеним покретима тако да свака следећа трака преклапа претходну половину. Прочитајте упутства за боју: колико је потребно да се темељни премаз осуши. Осушите боју и почните брусити између слојева.
6. 6 Приликом мокрог брушења између слојева постићи равномерну мат завршну обраду. Приликом сликања у металним бојама, овај корак не треба следити јер брушење може подићи алуминијумски прах из слоја боје.
7. 7 Нанесите слој лака. Затим добро осушите лак пре брушења.
8. 8 Користите брусилицу и полир. Лакирајте обојене делове за савршену сјајну завршну обраду.

Савјети

• Након што се први основни слој осуши, нанесите још један. Покушајте нанијети неколико танких слојева боје како бисте избјегли мрље. Ову технику користите и при наношењу лака.
• 2-3 слоја боје треба да обезбеде добро прекривање и уједначен тон боје. Сваки слој добро осушите, пустите да се растварач осуши, то ће спречити проблеме са сушењем боје.
• Користите гумену брусилицу. Помоћи ће да се сила равномерно распореди по површини и спречи брушење слоја.Ово камење за брушење можете пронаћи у продавницама боја или продавницама алата.
• Већи притисак пиштоља може помоћи у спречавању мрља и побољшати прскање лаком.
• Није довољно само натопити брусни папир у води. Потопите га потапањем у воду на неколико минута.
• "Током процеса међуслојног сушења, растварач испарава из боје. Обично је дозвољено да одстоји 5-10 минута између слојева. Када се боја почне замућивати, то значи да можете почети са наношењем следећег слоја.
• На пример, ако направите грешку, направили сте мрљу боје, увек можете да избрусите квар и додате још један слој боје.

Упозорења

• Паре двокомпонентних боја су јако отровне.
• Немојте брусити сувим брусним папиром или грубим брусним папиром. Мокро брушење треба обавити папиром П2000 и ситније. На тај начин можете избећи оштећење површине боје која још није очврснула и ослободити се дубоких каменчића.

Шта ти треба

• Фини брусни папир
• Вода
• Буцкет
• Брусилица
• Пољски
• Гит
• Претварач рђе
• Приминг
• Груби кит [за рђу кроз рупе]
• Пречишћени извор компримованог ваздуха [компресор погодан за фарбање]
• Добар пиштољ за прскање [ХВЛП]
• Гумене или латекс рукавице

Додатни чланци

Како смирити сирену ауто аларма ако се не искључи Како сликати ољуштену боју на каросерији аутомобила Како очистити зачепљене млазнице за прање Како покренути аутомобил без кључа Како одврнути вијке на точковима Како додати течност за кочнице Како отворити хаубу аутомобила Како очистити сигурносни појас Како проверити и додати течност за серво управљач Како уклонити стари восак са аутомобила Како поправити недостатке тонирања на вашем аутомобилу Како поправити неротирајући кључ за паљење Како премазати оштећења боје на аутомобилу Како сами наточити гориво у аутомобил