Садржај

• Савет
• Упозорење

• Угаси мотор аутомобила. Пре повезивања волтметра морате искључити мотор аутомобила.
• Отворите поклопац мотора.
• Прикључите волтметар на батерију. Црвени крај волтметра причврстите на позитивни прикључак батерије, а црни крај причврстите на катоду. Немојте додиривати батерије рукама.
• Очитајте мерење на волтметру. Ако је волтметар мало изнад 12,2 В, батерија је довољно јака да окреће генератор, тада генератор можете проверити волтметром.
• Ако батерија нема довољан напон, морате је напунити и поново проверити или користити другу методу за тестирање генератора.

Покрените аутомобил и повећајте гас тако да мотор достигне 2.000 в / п. Овај корак црпи електричну енергију из батерије, због чега регулатор активира генератор који ради великом брзином.

Наставите да покрећете мотор и поново проверите батерију волтметром. Сада када прочитате волтметар, напон треба повећати за најмање 13В. Ако промена броја обртаја проузрокује флуктуацију напона између 13 и 14,5 В, онда генератор ради добро; напротив, ако се напон не мења или смањује, генератор има проблема.

• Поновите овај поступак са укљученим светлима, радиом и аутомобилском додатном опремом. Генератор се пуни ако напон акумулатора остане изнад 13В са брзином мотора од 2000 в / п и сва додатна опрема ради.

реклама

Метод 2 од 2: Генератор колосека

1. 

   Проверите мерачем напона / струје. Ако имате мерач напона / струје, то ће вам помоћи да измерите излазни напон генератора. Укључите мотор на 2000 в / п да бисте проверили и укључили пухало клима уређаја или грејача и укључили сву додатну опрему аутомобила, а затим надгледајте мерач да бисте видели напон или амперажу. смањити или не. По правилу, ако је напон док мотор ради већи него када је мотор заустављен, онда дефинитивно можете рећи да генератор пуни батерију.

2. 

   
   
   Слушајте генератор док мотор ради. Ако постоји проблем са лежајем, зачућете сиктање звук који долази из предњег дела возила и биће гласнији када у возилу истовремено ради више електричних уређаја.

3. 

   Укључите радио и снажно притисните гас. Подесите радио на ниску фреквенцију у АМ опсегу док нема музике. Ако радио произведе вриштећи звук или брујање сваки пут када притиснете гас, већа је вероватноћа да ће генератор бити кривац.

4. 

   
   
   Пронађите продавнице аутоделова које помажу у тестирању бесплатних генератора. Будући да свака продавница жели да купите њихов нови генератор, покушајте да се такмичите са конкуренцијом нудећи бесплатну услугу тестирања. Можете ископчати генератор и тестирати га. реклама

Савет

• Чак и ако закључите да је генератор покварен, проблем и даље може настати негде другде. Примери су сломљени осигурач, оштећени релеј, неисправан кабл или регулатор.
• Када је време врло хладно, укључите фарове минут или два пре старта, а затим искључите. Топла батерија олакшаће покретање аутомобила.

Упозорење

• Неки саветују проверу генератора покретањем аутомобила, отпуштањем негативне жице акумулатора и чекањем да ли ће се мотор искључити. Не покушавајте са овом методом; Може да загреје регулаторе, генераторе и / или електричне компоненте.
• Избегавајте да руке, одећа, дуга коса и накит додирују покретне делове када проверавате поклопац мотора.