Садржај

• На корак
• Метод 1 од 2: Шта учинити ако можете безбедно зауставити аутомобил
• Метод 2 од 2: Шта урадити ако морате да наставите да возите у аутомобилу
• Савети
• Упозорења

Ако систем за хлађење вашег аутомобила не ради исправно, топлота може непоправљиво оштетити мотор вашег аутомобила. Ако приметите да се мотор прегрева, следите кораке у овом чланку да бисте спречили оштећење аутомобила, а затим поправите систем хлађења.

На корак

Метод 1 од 2: Шта учинити ако можете безбедно зауставити аутомобил

1. Заустави свој ауто. Када видите како мерач температуре улази у црвено подручје (подручје означено са „Х“), потребно је да зауставите аутомобил и пустите да се мотор охлади. Обратите посебну пажњу на бројило током врућих дана.
   • Престаните одмах ако пара изађе из ваше напе. Али ако редовно проверавате свој мерач, вероватно не мора ићи тако далеко.
2. Отворите хаубу да би се топлота брже расипала. Аспиратор осигурава задржавање топлоте. Откључајте хаубу ручицом (обично се налази испод волана), а затим отворите хаубу. будите опрезни, међутим, да бисте отворили хаубу, у већини случајева морате да држите руку близу поклопца хладњака, ако пара излази из поклопца, ризикујете да се опечете.
3. Не отварајте поклопац хладњака (поклопац на врху хладњака) када је мотор врућ. На тај начин се пара и расхладна течност могу ослободити великом снагом и проузроковати озбиљне опекотине.
4. Проверите ниво расхладне течности и по потреби долијте. Већина модерних аутомобила има пластични резервоар за расхладно средство који је повезан са радијатором. На овом резервоару можете видети колики је ниво. Маркери често означавају потребан ниво. Ако је ниво испод овог нивоа, мотор се може прегрејати. Проверите да ли је расхладна течност на потребном нивоу.
   • Додајте расхладну течност (или воду) у резервоар када је мотор врућ. Већина аутомобила вам омогућава додавање течности у резервоар када је мотор врућ. Проверите упутство за употребу да бисте били сигурни или по потреби сачекајте да се аутомобил охлади.
   • Ако ваш аутомобил нема резервоар, само радијатор са затварачем, сачекајте да се мотор охлади пре него што проверите ниво.
5. Проверите да ли систем за хлађење цури. Ако приметите оштећења на радијатору или глави цилиндра или ако отворите резервоар за расхладну течност и ниво је доливен, можда ће доћи до цурења у систему за хлађење. Ако имате искуства са аутомобилима, проверите да ли на хладњаку, свећицама у блоку мотора или глави мотора поред заптивке има знакова цурења.
   • Ако не знате аутомобиле, размислите о одвозу аутомобила до најближе гараже и замолите их да измере притисак система за хлађење. Ово је релативно лако, можда чак и гаража то уради бесплатно за вас.
6. Одлучите да ли ћете возити или потражити помоћ. Ако у аутомобилу није било довољно расхладне течности и долили сте га, можда ћете моћи да наставите да возите. Следите упутства у доњем одељку да бисте умањили ризик од прегревања ако одлучите да поново започнете вожњу.
   • Ако се испостави да расхладне течности уопште нема, требало би да зауставите вожњу. Тада ћете непоправљиво оштетити свој мотор.
   • У многим случајевима је боље позвати помоћ на путу него наставити возити.
   • Ако из неког разлога није могуће позвати хитне службе или се налазите на несигурном месту, можда ћете морати поново да започнете вожњу да бисте решили проблеме. Прочитајте одељак у наставку да бисте сазнали шта да радите ако то учини.

Метод 2 од 2: Шта урадити ако морате да наставите да возите у аутомобилу

1. Искључите клима уређај. Клима уређај пуно одузима мотор, па ако је био укључен, искључите га.
2. Употребите пухало за ширење топлоте из мотора. Можда звучи чудно, али заиста успева. Снажно укључите пухало и подесите температуру што је више могуће. Ако је напољу топло, унутра ће постати много топлије. Што је више могуће, усмерите решетке према отвореним отвореним прозорима, тако да топлота може да побегне.
   • Зашто ово функционише: Грејач у вашем аутомобилу користи топлоту мотора да загреје ваздух у кабини. Ако укључите грејање на највише подешавање, хладиће мотор јер је топлота усмерена на дуваљку.
3. Добро пазите на мерач температуре. Ако не постоји друга опција, зауставите аутомобил и угасите мотор. Опет, прегревање може оштетити ваш мотор.
4. Искључите мотор (под одређеним околностима), али вратите прекидач за паљење назад у положај за паљење након што се мотор заустави. Мотор ће се угасити, али дуваљка ће и даље расипати топлоту у кабини. Ово радите само ако мирно стојите у гужви или ако сте испред семафора дуже од једног минута. Пажљиво пратите када аутомобили испред вас поново почну да се возе и на време поново укључите мотор.
5. Одржавајте равномерни темпо у успореном саобраћају. Боље је возити полако него зауставити се и поново брзо ићи. Мотор ће имати више потешкоћа у заустављању и убрзавању, па ће се произвести више топлоте.
   • Људи вас неће брзо пресећи у успореном саобраћају, јер су сви у истом чамцу. У сваком случају, боље је бринути о температури расхладног система, него о томе да ли сте посечени.
6. Испробајте следећи трик да бисте повукли више ваздуха кроз радијатор. Ако имате вентилатор хладњака са ременом (обично је то случај код аутомобила са погоном на задње точкове и на сва четири точка) и заглавили сте у гужви, ставите аутомобил у неутрални положај и лагано притисните папучицу гаса док не достигнете 2000 о / мин. Одржавајте ову брзину око минут. На овај начин ће пумпа за воду и вентилатор хладњака радити брже. Кроз радијатор се затим увлачи више ваздуха, што доводи до расипања више топлоте. Ако имате аутомобил са електричним вентилаторима (обично је то случај код аутомобила са предњим погоном), овај метод неће успети.
7. Сачекајте док се шпица не заврши. Ако мислите да ће се мотор превише загрејати у гужви у саобраћају или успореном саобраћају, можда ћете желети да се зауставите, искључите мотор и сачекате да се саобраћај настави. Што брже возите, то боље, јер ће тада ући више ваздуха и мотор ће се брже хладити.

Савети

• Ако из вашег аутомобила цури расхладна течност, увек ћете је морати допунити. Затим се редовно заустављајте на местима на којима можете узимати воду, попут бензинске пумпе.
• Ако се ваш мотор прегрејао јер сте се возили стрмом планином или зато што иза аутомобила имате тежак караван, најбоље је аутомобил оставити по страни и сачекати да се мотор охлади.
• Вратите поклопац резервоара за расхладно средство након осам година. Често аутомобил изгуби расхладну течност јер поклопац више не може поднети довољан притисак. Нова капица кошта скоро ништа.
• Однесите аутомобил у гаражу што је пре могуће. Горе наведени кораци добро функционишу када сте у невољи, али нису трајна решења.
• Увек користите расхладно средство, а не воду ако је потребно. Вода се може користити само у ванредним ситуацијама, ако се проблем реши, систем се мора испразнити и напунити расхладном течношћу.
• Ако се крећете споро, можете откључати хаубу. Поклопац поклопца тада остаје затворен због сигурносне копче, али пошто се поклопац мотора мало отвори, може да исцури више топлоте. При већим брзинама, хауба мора бити стално затворена.
• Ако је погонски ремен пумпе за воду или вентилатора нестао, можете покушати да га замените тајицама. Обмотајте и завежите тајице око ременице што је чешће могуће. Ово решење неће дуго трајати, али можда ће бити довољно да се возите неколико миља до гараже. Не окрећите превише, тада ће бити мање напетости на привременом појасу. Овај трик делује и са динамом, али тада ће се тајице још брже истрошити.
• У екстремним случајевима, мотор ће наставити да ради након што окренете кључ за паљење. То се може догодити када је мотор толико врућ да се паљење одвија без електричних варница. У овом случају притисните ручну кочницу и ставите аутомобил у брзину. Тада ће се мотор зауставити.
• Не можете наставити вожњу без погонског ремена пумпе за воду, јер ће се мотор брзо прегрејати.

Упозорења

• Никада не користите хладну воду ако користите воду да бисте подигли ниво течности. Ако хладна вода дође у контакт са загрејаним мотором, ваш блок мотора би могао да се отвори. Користите само воду собне температуре.
• Никада не одврните поклопац хладњака на прегрејаном мотору. То може довести до озбиљних опекотина. Сачекајте да се мотор охлади.