Садржај

• Кораци

Вожња са правилно подешеним седиштем учиниће вам удобнијим и сигурнијим. Постоји много начина за подешавање седишта, попут померања напред или од волана, промене нагиба наслона, подизања или спуштања наслона за главу. Након што је седиште прилагођено удобности и сигурности, уверите се да правилно седнете у седиште. Не заборавите да увек користите сигурносне појасеве!

Кораци

Метод 1 од 2: Користите контролер седишта

1. 

   Гурајте седиште док се колена не савијају када притиснете гас. Померите седиште напред ако су вам стопала потпуно истегнута док притискате гас. Гурните седиште уназад ако су вам колена превише савијена. Ако лагано савијете колена током вожње, избећи ћете бол у колену.

2. 

   
   
   Седите са размаком између колена и столице која одговара 2 прста. Ставите 2 прста између ивице столице и држите ноге. Ако два прста не сместите у празнину, померите столицу уназад док не будете могли.

3. 

   
   
   Подигните столицу док кукови не буду у нивоу колена. Поново подесите висину седишта ако не видите јасно ветробранско стакло и прозоре. Не возите у седећем положају са куковима нижим од колена.
   • Ако ваше возило нема команде за подешавање висине седишта, седите на јастук да кукови буду у нивоу колена. Обавезно поставите седиште превисоко или ћете се морати сагнути да бисте видели ветробранско стакло и прозоре.

4. 

   
   
   Подесите наслон под углом од око 100 степени. Сједење под таквим углом смањује притисак на доњи дио леђа како бисте се осјећали угодније. Ако су вам рамена подигнута са наслона када ротирате волан, ваше седиште је превише заваљено. Лезите наслоном ако се савијате напред током вожње. Када је наслон седишта у правом положају, лако ћете се ухватити за волан и лактови ће вам се лагано савити.

5. 

   Померите наслон за главу тако да задњи део врата буде центриран. Ако је глава виша од наслона за главу док седите на столици, треба да подигнете наслон за главу. Ако је потиљак нижи од наслона за главу, подесите наслон за главу према доле. У идеалном случају, врх главе је у равни са врхом наслона за главу.

6. 

   Подесите јастук за лумбални носач тако да одговара закривљености доњег дела леђа. Лумбални потпорни јастук је избочина доњег наслона. Прво подесите висину јастука за лумбални носач тако да доња ивица буде у равни са линијом струка. Затим подесите дубину јастука тако да је доња кривина у потпуности попуњена.
   • Ако ваше седиште нема лумбални јастук, смотајте пешкир и ставите га у лук леђа током вожње.
   • Такође можете да купите уклоњиви сунђерасти уметак уместо јастука за лумбални део, ако га седиште нема.

   

   Ибрахим Онерли

   Учитељ вожње Ибрахим Онерли члан је и директор Револутион Дривинг Сцхоол, ауто школе у ​​Њујорку са мисијом да свет учини бољим местом поучавањем сигурне вожње. Ибрахим тренира и управља групом од више од 8 наставника вожње, специјализованих за одбрамбену вожњу и ручни мењач.

   

   Ибрахим Онерли
   Учитељ вожње

   Покушајте да притиснете папучицу кочнице како бисте били сигурни да је седиште удобно. Притисните кочницу до краја и обратите пажњу да ли вам је пета у порасту. Ако је тако, ваше седиште треба да буде оковано ланцима. Поред тога, користите и сам управљач тако да растојање од управљача до сандука буде око 25 цм.

   реклама

Метод 2 од 2: Правилно седите на столици

1. 

   Седите тако да вам тело увек буде близу столице. Леђа треба да буду наслоњена на наслон, задњица што ближе столици. Избегавајте вожњу са људима који јуре напред; Ако не можете да дођете до педале или волана, подесите седиште, а не тело.

2. 

   Држите управљач у положају „9 и 3“. Замислите волан као часовник. Ставите леву руку у 9 сати као на сат. Ставите десну руку у бројчаник у 3 сата. Држање ове позиције даје вам најбољу контролу на управљачу.
   • Увек возите са обе руке на волану. Вожња једном руком доводи до увијања кичме, што може довести до болова у леђима.

3. 

   Држите леву ногу у ослонцу за ноге када је не користите. Ако возите у брзини, померајте леву ногу само када користите педалу квачила. Ако возите аутоматски, никада нећете померити леву ногу из ослонца за ноге. Ако држите леву ногу равно на ослонцу за ноге, подржаћете леђа и карлицу током вожње.

4. 

   Вежите сигурносни појас тако да део појаса прелази карлицу. Не везујте појас преко бутина и изнад стомака. У случају несреће, потребан вам је сигурносни појас који се веже за карлицу, а не за стомак. реклама