Садржај

• На корак
• Део 1 од 3: Припремите се за лет безбедно
• Део 2 од 3: Припрема за удар
• Део 3 од 3: Преживљавање пада
• Савети
• Упозорења

Шансе за смрт комерцијалног авиона су само једна од девет милиона. Међутим, на надморској висини од 10 километара може много да пође по злу. Ако немате довољно среће да будете на броду када нешто пође по злу, одлуке које доносите могу значити разлику између живота и смрти. Скоро 95% авионских несрећа има преживеле, па чак и ако се догоди незамисливо, ваше шансе можда неће бити тако лоше као што мислите. Можете научити како се безбедно припремити за летове, како остати миран током саме несреће и како преживети последице.

На корак

Део 1 од 3: Припремите се за лет безбедно

1. Удобно се обуците. Ако преживите несрећу, требали бисте бити у могућности да будете топли. Чак и ако температура није фактор, већи део вашег тела биће покривен падом, смањујући ризик од озбиљних повреда или опекотина. Носите дуге панталоне, мајицу дугих рукава и чврсте, удобне ципеле на везање.
   • Широка или неспретна одећа носи ризик јер се та одећа може закачити за препреке у ограниченом простору летелице. Облачите се прикладно када летите изнад хладних подручја и размислите да јакну држите у крилу.
   • Пожељна је одећа од памука и / или вуне јер је мање запаљива. Вуна је пожељнија од памука када лети изнад воде, јер вуна губи мање изолационих својстава кад је мокра од памука.
2. Носите одговорну обућу. Иако ћете можда желети да се осећате пријатно у авиону или изгледате професионално, сандале или високе потпетице смањују вашу способност кретања у хитним случајевима. Поред тога, високе штикле нису дозвољене на тобогану за евакуацију. Ношење сандала може вам посећи стопала или прсте на стаклу, а запаљиве течности такође могу доћи на ваше сандале или у њих.
3. Седи у реп авиона. Путници у задњем делу авиона имају 40% већу стопу преживљавања у случају пада од оних који седе у првих неколико редова ... Будући да вам брзо бекство пружа најбоље шансе за преживљавање, најбоље је да се држите близу излазно седиште на пролазу и позади авиона.
   • Статистички гледано, сигурније је летети економиком него летети првом класом. Уштедите новац и будите сигурнији.
4. Прочитајте сигурносну картицу и слушајте упутства особља авио-компаније. Можда сте ту мелодију чули стотину пута, а вероватно вам није потребна. Међутим, ако током употребе упутстава држите слушалице у себи или одбијете да прочитате сигурносну картицу, уздржаћете се од информација које би могле бити кључне у случају пада.
   • Такође, немојте претпостављати да већ све знате. Свака врста ваздухоплова има своја сигурносна упутства.
   • Ако сте на линији за излаз у случају нужде, већ можете проучити врата како бисте научили како отворити врата када за то дође време. Обично ће летачка посада отворити врата, али ако су умрли или онеспособљени, можда ћете морати да преузмете тај задатак.
5. Пребројите број места између вас и реда за излаз у случају нужде. Пронађите најближи излаз за нужду и пребројте број места између вас и тог излаза. Када авион падне, ситуација у кабини се знатно мења. Може бити плаво од дима, може бити веома бучно и атмосфера може бити панична или збуњујућа. Ако требате да побегнете, можда ћете морати да осетите пут до излаза - а то ће бити много лакше ако знате где је излаз за нужду и колико сте далеко од њега.
   • Можете чак и да напишете број оловком на руку, тако да га можете упутити ако је потребно.
6. Стално држите сигурносни појас. Сваки центиметар опуштености сигурносног појаса утростручује силу г коју ћете доживети у паду. Због тога је важно да током лета стално држите сигурносни појас.
   • Гурните каиш што је могуће ниже преко карлице. Требали бисте бити у стању да осетите горњу ивицу карлице изнад горње ивице појаса. Ако то можете да учините, у хитном случају моћи ћете да се припремите боље него ако вам је појас око меког стомака.
   • Оставите сигурносни појас, чак и када идете на спавање. Ако се нешто догоди док сте у земљи снова, биће вам драго што сте то учинили.

Део 2 од 3: Припрема за удар

1. Процените ситуацију. Покушајте да одредите на коју површину ће слетјети авион. Тако ћете по жељи моћи да прилагодите своје припреме. Ако ће се слетање одвијати у води, већ можете да навучете свој спасилачки прслук - немојте га надувати док не изађете из авиона. Ако ћете слетети у хладним условима, покушајте да обучете покривач или јакну како бисте се загрејали кад изађете напоље.
   • Унапред проверите стандардну руту како бисте имали разумну идеју где да идете ако се авион сруши. На пример, ако летите из Холандије за Румунију, можете бити разумно сигурни да нећете слетјети у море.
   • Искористите време пре пада како бисте пронашли свој излаз. Када авион падне, обично имате неколико минута да се припремите за удар. Искористите ово време да поново тачно проверите где се налазе излази за нужду.
2. Припремите свој простор најбоље што можете. Када знате да ћете се срушити, вратите седиште у усправан положај и одложите све лабаве предмете који могу бити опасни. Закопчајте јакну и проверите да ли су везице за ципеле сигурне. Затим заузмите један од два уобичајена положаја наметања. Покушајте да останете мирни.
   • У сваком од два положаја, стопала треба да буду равна на поду и даље од колена. Ово ће смањити ризик од повреда стопала и ногу које ће вам бити потребне за успешан излазак из летелице након удара. Ставите ноге што је могуће даље испод седишта како не бисте ломили потколенице.
3. Припремите се за столицу испред себе. Ако је столица испред вас надохват руке, можете једну руку дланом наслонити на наслон столице. Прекрижите другу руку преко прве руке, дланом такође. Наслоните чело на руке. Не склапајте прсте.
   • Такође се понекад препоручује да главу ставите директно на столицу испред себе, склопите прсте иза главе и држите надлактице уз бокове главе да бисте стегнули главу.
   • Нагните се напред ако немате седиште испред себе. Ако немате столицу испред себе, можете да се сагнете напред, прса принесете бутинама и ставите главу између колена. Прекрижите зглобове за потколенице и ухватите се за зглобове.
4. Покушајте да останете мирни. Превише је лако занети се котлом који ће експлодирати непосредно пре и после пада. Међутим, ако се држите мирно, шанса да ћете преживети много је већа. Знајте да чак и у најгорим олупинама и даље имате шансе за опстанак. Да бисте што више повећали ту шансу, треба да будете и останете способни да размишљате методично и рационално.
5. Обуците прслук за спасавање у случају судара у води - али немојте га још увек напумпати. Ако надувате прслук у авиону док се пуни водом, присилиће вас да прислоните на кров авиона. Тада постаје веома тешко пливати назад, што ће довести до заглављивања. Уместо тога, покушајте да задржите дах и пливајте напољу и немојте напумпавати спасилачки прслук док нисте напољу.
6. Ставите маску са кисеоником пре него што почнете да помажете другима. Вероватно сте ово чули за сваки лет који сте икада предузели, али вреди поновити. Ако је интегритет кабине нарушен, имаћете само петнаест секунди или мање да удахнете маску са кисеоником пре него што се онесвестите.
   • Иако је први импулс можда помоћ вашој деци или старијима поред вас, никоме не чините услугу ако не останете при свести. Такође запамтите да неком другом можете ставити маску са кисеоником, чак и ако је у несвести. Ово вам може помоћи да му спасите живот.

Део 3 од 3: Преживљавање пада

1. Заштитите се од дима. Ватра и дим чине највећи проценат смртних случајева авиона. Дим у авиону може бити врло густ и изузетно отрован. Због тога покријте уста и нос комадом тканине када удишете ваздух. Ако је могуће, навлажите тканину да бисте обезбедили додатну заштиту.
   • Покушајте да се држите ниско у бегу, тако да можете остати испод нивоа дима. Можда се не чини велико, али несвестица од удисања дима једна је од најопаснијих ствари које вам се могу догодити у ово критично време.
2. Изађите из авиона што је пре могуће. Према америчком Националном одбору за безбедност саобраћаја, 68% свих смртних случајева у авионским несрећама може се приписати пожару након пада; а не повреда од самог удара. Кључно је што пре изаћи из авиона. Ако је дим или ватра, обично имате мање од два минута да безбедно изађете из авиона.
   • Уверите се да је излаз за нужду који сте одабрали сигуран. Погледајте кроз прозор да бисте видели да ли је ван излаза ватра или нешто опасно. Ако јесте, покушајте да нађете други излаз за случај нужде.
3. Слушајте упутства летачке посаде након пада. Стјуардесе пролазе ригорозну обуку како би били сигурни да знају шта треба учинити у случају пада. Ако неко из летачке посаде може да вам помогне или вас упути, пажљиво слушајте и сарађујте - ово ће свима повећати шансе за преживљавање.
4. Оставите своје ствари. Не покушавајте да сачувате своје ствари. Можда звучи логично, али чини се да то многи људи ионако не схватају. Оставите све иза себе. Успориће вас само када покушате да сачувате ствари.
   • Ако се испостави да је потребно извадити ствари из авиона, онда о томе треба да бринете касније. У овом тренутку је најважније изаћи из олупине и одвести се на сигурно. Одмах напустите авион и подручје пада.
5. Ходајте најмање 150 метара од олупине и избегавајте стајање на ветру. Ако сте насукали у пустом подручју, најбоље је да се држите близу авиона да бисте сачекали спасиоце. Међутим, не желите да будете преблизу олупини. У било ком тренутку након пада може доћи до пожара или експлозије, па се побрините да постоји нека удаљеност између вас и авиона. Ако се пад догодио у отвореној води, требало би да пливате што даље од олупине.
6. Останите на једном месту, али будите пажљиви на томе шта треба учинити. Иако је од кључне важности да будете мирни након пада, такође морате препознати када треба деловати и брзо деловати. Помозите људима који се муче и пружите прву помоћ по потреби
   • Ако је могуће, прво се побрините за своје ране. Проверите да ли постоје посекотине и огреботине и по потреби притискајте ране. Останите на једном месту како бисте смањили ризик од погоршања унутрашњих повреда.
   • Негативна паника је знатижељна немогућност асертивног и одговарајућег реаговања на ситуацију. На пример, људи би могли седети на својим местима, уместо да се пробију до нужног излаза. Обратите пажњу на овај феномен са супутницима или сапутницима.
7. Сачекајте спас. Шанса за преживљавање је много већа ако останете на истом месту. Не залутајте по помоћ или пронађите било шта у близини. Ако вам се авион срушио, људи ће брзо стићи на лице места и ви желите да будете тамо кад они то учине. Остани ту где јеси.

Савети

• Сасвим је често након судара да људи забораве како да одвежу сигурносне појасеве. Можда вам се чини као комад торте, али у вашем збуњеном стању често инстинктивно почнете да притискате дугмад као што бисте то учинили са сигурносним појасом. Ако то не успе, често наступи паника. Пре удара, ментално се подсетите како лако и брзо олабавите сигурносни појас.
• Ставите свој пртљаг испод седишта испред себе. Ово вам може помоћи да избегнете ломљење ногу испод седишта.
• Из џепова уклоните оштре предмете - оловке, оловке итд. Ради удара. Још је боље да их уопште не носите са собом. Готово сваки предмет може постати смртоносни пројектил у случају пада авиона.
• Останите у положају удара док се летелица потпуно не заустави, јер први ударац често прати други ударац или одскок.
• Јакна или покривач једини су изузетак од правила „остави све своје ствари“. Размислите о томе да те предмете понесете са собом само ако их већ имате на дохват руке пре удара. Иако вам одговарајућа одећа може помоћи да преживите ако сте неко време заглављени, најважније је да што брже и сигурније изађете из авиона.
• Ако немате времена да се припремите за судар и заборавите упутства, већину података можете да сачувате на сигурносној картици на седишту испред себе.
• У случају слетања са воде, уклоните ципеле и вишак одеће непосредно пре или непосредно након слетања - ово ће вам олакшати пливање и плутање.
• Позовите хитне службе ако имате мобилни телефон са собом (у овом енглеском приручнику пронаћи ћете бројеве телефона хитних служби по земљи и континенту.
• Слушајте упутства и не претерујте. Ако то учините, ризикујете свој живот. Чините по упутствима летачке посаде и стојте само када је безбедно и ако вам је наложено.
• Спаси себе пре спасавања других!

Упозорења

• Не гурајте друге путнике. Шансе за опстанак свих су веће ако се авион остави уредно. Ако се успаничите и почнете гурати, може вам се осветити.
• Не лезите на под авиона. Ако у кабини има дима, покушајте да се држите ниско; али не и да пузи. Шанса да вас повреде или згазе други путници који покушавају да побегну велика је ако је видљивост слаба или је лоша.
• Избегавајте прекомерну конзумацију алкохола пре или током лета. Алкохол нарушава вашу способност брзог и методичног реаговања на пад и излазак из авиона.
• Ако слетите у воду, немојте надувати спасилачки прслук пре изласка из авиона. Ако то учините, ризикујете да се заробите када се авион напуни водом.
• Покушајте да не носите синтетику када путујете авионом. Ако пожар избије у кабини, синтетички материјали отопиће се на кожи.
• Никада не држите бебу или дете у крилу. Иако је можда јефтиније држати дете него купити посебну карту, ако га држите, дете готово сигурно неће преживети пад.Нека дете седи на свом седишту и користи одобрено дечје седиште.